在我们国家，通常买到的汽车有三种：自主、合资和进口，于是，很多人买车的时候都会问一个问题：同样的预算，买国产车好还是合资车好？相信这个问题曾经困扰着不少人，因为目前自主汽车品牌已经越做越好了，加之国产车好像更懂得国人的需求，有些车型的产品力已经不亚于合资车，吸引力十分大。

国产=劣质的观念已深入人心

既然国产车已经越做越好，可为什么还是这么多人有顾虑？这与我们的制造业有很大的关联，中国没有赶上世界工业革命，在上个世纪，虽然我们生产力水平不低，但却造不出一台像样的汽车，早期的自主品牌没有核心技术，只能使用别人的发动机，例如三菱的4G系列，技术老旧，整车做工也差，故障率高，国产车的形象就是在那个时候定型的。

再后来，我们的自主汽车品牌也还是以模仿为主，即使是建了合资厂，我们依旧没有自己的技术，主要还是靠别人吃饭，说起来，自主品牌汽车的发展史并不光鲜，很多人自然地就把国产与低廉挂钩了。

买车还得顾及面子

再一个就是我们的面子问题，不管实际好不好，总之表面一定要“好”，正是因为自主品牌的发展史，很多人觉得国产车总要比合资车低上一等，如果隔壁邻舍都买了合资的，自己却买了国产的，那岂不是抬不起头来？他们都在讨论各自品牌的优点和特性，我有什么可讲的？

当然也不排除有一些崇洋媚外的人，自己家里的东西都是什么法国的、德国的、日本的，到车子这里怎么可以是国产的？这样的思想已经可以用扭曲来形容了，要知道，中国在很多领域已经是世界第一，盲目媚外实在不可取。

合资车真有那么好？

既然国产车不是想象中的那么差，同样，合资车是不是就一定好？答案显然是否定的，不说以前的情况如何，就看看今年的，召回、投诉名单上都少不了合资车的身影，具体的案例在这里就不一一分析了，有兴趣的可以自己慢慢了解。

我们不洗白国产车，也不是要黑合资车，只是想证明“合资车就一定好”这个观点的不正确性，而那种“我的车开了二十万公里啥都没动过”的言语大家听听就好，有用的信息可以汲取，没用的也要学会过滤掉。

自主、合资品牌各自的优势

话说回来，就目前来看，合资车的整体品控方面做得还是要比国产车好，如丰田、大众，这点无可非议，毕竟人家各方面比较完善。但相比之下，以同样的价钱，在国产车阵营，我们可以挑到更多自己想要的车型，或者说以同样的价钱，我们可以买到更高一级别的享受。

举个例子，10-15万这个区间，我们可以买到缤智/XR-V这样的小型SUV，也可以买到哈弗H6/传祺GS4这样的紧凑型SUV，它们价格相近，级别不同，是要合资SUV的品控还是自主SUV的享受，就要看个人的选择了。

我们的汽车在不断进步

走过了坎坷的道路，在今天，吉利、长安、长城、传祺等自主品牌的进步有目共睹，在一定程度上也对合资品牌形成了威胁，我们有了自主研发能力，自主设计的汽车受到了各界的广泛认可。去过国外的人都知道，德国街头很多德国车、日本街头很多日本车，所以，我们是否也应该给自主品牌一个机会？在买车时摒弃“非合资不买”的思想。

写在最后

我们不谈论自主与合资谁好谁坏，也不会唆使大家去买自主或是合资车型，同样一台车，不同的人会有不同的看法、得出不一样的结论。还是那句话，车买来是自己开的，不是给别人看的，开国产车不要有自卑心理，同样，开合资车也不应该有高人一等的感觉。车是自己买的，你努力过就好、适合自己就好，记住一句话：开自己的车，让别人说去吧。