球销量高在国内一定会热销？这五款车型告诉你：不可能

相信大家在购车时很喜欢参考销量，如果说你购买的是合资或豪华品牌，那么它的全球销量无疑是决定你是否购买它的重要因素，毕竟海外市场比国内更成熟，当这款车在海外受到认可在国内绝对不会混太差。

有很多全球销量前十名的车型在国内依旧是排名领先，比如说丰田卡罗拉，大众高尔夫，还有本田思域或丰田RAV4等等，这些都是全球汽车销量前几名的车型，在国内依旧是数一数二。

不过在海外大卖的车型来到国内一定会热销？我想这五款车型会告诉你并不是这样。

福特翼博：作为福特的一款入门级SUV车型，它的定位非常亲民，而且售价更是让人心动不已，官方指导价7.98-15.58万元，与很多自主品牌SUV也差不多少。

在海外半年能够卖出166164台，但是在国内半年仅卖出1.2万台，这数据是否差的有点大？

看似很有潜力的翼博其实上市至今很少卖的火爆，原因就是价格低的车型动力不行配置也差，而顶配倒是没缺点但价格又太贵。

福特翼虎：看来福特在国内真是水土不服，翼虎上半年全球销量达到了299410台，近30万的销量无疑证明它的实力，而国内售出近2万台，这个差距真的是比翼博更夸张。这款紧凑型SUV为何不受欢迎？

从设计来看也很不错，硬朗的外观搭配出色的尺寸，即便是低配车型动力也很不错。

不过遗憾的是福特近年来产品力直线下滑，又是断轴又是异味，再加上较高油耗，这个价位家用SUV选择它好像不太划算。

起亚KX5：起亚这款SUV在国内之前很有名，而上半年全球销量也达到了222108台，但国内销量仅有4043台，这个数据实现让人不敢相信自己眼睛。

半年没卖出5000台它是怎么混的？如今月销不过三位数，KX5可谓是让起亚头大。

但是起亚头大却没有做出什么反应，比如说KX3和智跑等车型都换代了，KX5却迟迟没有消息，试问如今已经凉凉的它再不出现点新意，难道准备停产？

铃木雨燕：这款车或许更不敢让人相信，这是一款半年售出19万的小型车，在全球汽车市场铃木雨燕绝对是表现出色，但国内半年售出3200台也同样让人寒心。

前不久刚传出铃木与长安解除合作关系，看来雨燕这款车也没有多久的日子了，厂商与国内消费者意见冲突的牺牲品即将告别国内市场，不过长安能否带给大家一个惊喜呢？

福特嘉年华：福特看来是时候考虑针对国内市场彻底的调研一番了，这款上半年全球销量215157台的小型两厢车，在国内已经停产了。

没想到福特连续三款车型上榜，全球销量上它比飞度更受欢迎，但在国内已经第二次停产停销，不知这次嘉年华何时再次复出，毕竟停产前它还获得了1.1万月销。

所以福特水土不服不怪别人，销量好的都能停产停销，你还指望它有啥诚意？