现在的技术可以说是非常的先进了，汽车行业的发展也是越来越迅速了，对于汽车的新技术也可以说是不断的在换代。就像涡轮这个汽车的产品一样，也是一个发展非常迅速的产品。动力以及油耗上的表现都非常不错，那是因为马自达又自吸式的发动机，这就是马自达汽车销量很好的原因所在。
对于一些汽车机油方面的问题，可以说出现了机油乳化，这是马自达最近遇到的一个麻烦，真是想不到啊，专属本田1.5T的通病现在自吸式的发动机也有这个情况了，实在是令人惊讶。
实际上，机油增多的"病因"是因为采用了比较先进的直喷技术，温度对于这个技术很关键。在低温地区冷车启动，车子的发动机升温有些慢，就是由于缸内温度低，喷出来的燃油还没充分燃烧，好多没燃烧的汽油流到曲轴箱与里边的机油搅合在了一起，一点一点地积累，最后就导致曲轴箱里边的机油增多。
话说沈阳车主真是不一般，感觉啥事都让他遇到了，之前本田CR-V机油增多的问题也是由沈阳的一个车主遇到的。对于这件事，车主们在车友群中讨论的很火热，说啥的都有，但是都说都说这不是第一次了。此事件发生的时间说来也真是巧得很，正好遇上了某款日系车上市。
不过，直喷的这个技术到现在还不是很稳定，此项技术还虽然先进但是有许多不稳定的因素没有完全解决。因为日本纬度和中国的北方纬度差不多，所以设计师应该考虑考虑温度对这个技术的影响。不管是偶然的发生，还是这个技术的不足，希望马自达能够在这件不好的事情摆正态度，不然大面积传开了，就坏名声了，把这件事的一切原因，来龙去脉公布，让购买车的消费者信服，才能不会重蹈本田和长安的老路。
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