众所周知的VV7算是自主品牌中的豪华SUV品牌了，到底哪豪华呢？大家一直不约而同回答“油耗呗！”这虽然只是个笑话，但是说的却也是事实情况。对于VV7大家有这样一个评价，想买超级精装版的哈弗，那选择VV7就没错了！主要原因是VV7的造型设计师竟是宝马M3的同一设计师，原创的造型可想而知了吧？说的这么热闹，到底VV7是一款什么样的“豪车”呢？我们一起来看看吧！

首先从外观上来看，VV7还是可以让人眼前一亮的。超强的设计感主要来源于颇具运动感的X造型的进气格栅，再搭配LED大灯，整体造型就十分的“国际范儿”，光这样的前脸造型给人的感觉就是“豪车”吧！说的再俗点就是，一看就觉得得离得远点，为啥？感觉赔不起呗！VV7分为VV7c和VV7s，主要是舒适版和运动版，这次主要介绍VV7s，车尾四个粗大的排气管，VV7C后面是左右各一个排气桶，车身整体设计简洁，更像是一款欧洲车，前低后高的姿态气场十足，算是自主品牌中比较有个性的一款车型。最让人意外的一项数据就是它的尺寸了，VV7车身尺寸为4765/1931/1655mm，比昂科威，途观L还要大，更值得一提的就是它的轴距为2950mm，你还能找到哪款国内是前置前驱的五座SUV轴距超过这个尺寸的吗？

打开车门看内饰，在内饰方面采用搪塑工艺结合真皮、钢琴漆和亮银的设计，使车内的质感油然而生；上面说到轴距长，这意味着后排的舒适度良好，但VV7由于车尾采用掀背式的设计，导致后排头部空间比较欠缺；继续来说配置方面，VV7技术配饰也算是轻奢型的了，全系标配12.3英寸的全液晶仪表盘，还可根据个人喜好进行时尚、经典、运动三个主题，数据也比较丰富；而车内的全景天窗和9英寸的液晶显示屏也是全系标配；安全性能方面VV7还是比较贴心的，比如定速巡航、自适应巡航、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、发动机启停技术等均是全系的标配，而旗舰型的车型更是配备了车道保持、车道偏离和并线辅助等比较前卫的配置；最特别的是车内的后视镜，选用的是流媒体后视镜，简单来说就是一块显示屏代替了后视镜，这样可使本来视角盲区较多的后视镜可视范围变宽，盲区变小。

VV7全系动力系统采用2.0T涡轮增压发动+7速双离合变速箱，与哈弗H6、H7相同，2.0T发动机的最大功率是175Kw，峰值扭矩360Nm，变速箱采用湿式结构，能够更好的解决散热问题。VV7还有经济和运动两种驾驶模式，这两种模式差别还是比较明显的，如果有兴趣大家可以自己到就近的4s店试驾感受一下！

最后聊一下悬架，VV7采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，调校风格类似欧系车，比较扎实。而VV7的油耗也是这款车型的一大弊端，因为行车电脑并没有将怠速油耗计算在内，也就是说实际油耗比行车电脑油耗要高。

其实自主品牌还是需要大家多一些支持的，毕竟这款车的性价比还是比较高的。而动力操控包括配置方面也可以和一些合资车一争高低的。虽然目前的VV7在空间和油耗上还有很大的进步空间，但在自主品牌中，可与之抗衡的品牌几乎没有；而在合资品牌中与之抗衡的同价位车也不多，所以VV7还是有比较宽广的市场空间。如果你对于车并不是有很多严苛的要求的话，这款VV7还是值得你去看看的。