◕本期锦囊看点：开车的小错觉

◕学习时间：2分钟

新手开车上路总是战战兢兢

为了安全也会“眼观四路耳听八方”

但是有时候明明已经注意了

还是会判断失误，造成意外

其实这当中有部分原因

可能是你不知道的“错觉”导致的

今天，平安就为大家讲讲开车会有哪些错觉

以及遇到这些情况应该怎么做

才能最大限度保证安全

一、速度错觉

行车时，除了盯车速表，车主有时候也会通过窗外的参照物来估计车速。但这样的情况下，车主对车速的判断容易被参照物影响，从而产生一些速度错觉。

例如在高速时，由于参照物比较单一、整齐，我们开得再快，也会觉得外面的物体移动非常慢，这就有可能发生超速行为；而下高速时，如果还停留在这种错觉上，就容易发生追尾事故。

建议：行车时要经常注意导航提醒或是仪表的车速显示，切忌被自己的感觉“牵着鼻子走”。且不要过长时间在高速公路连续行驶，避免出现疲劳，可以适当停车进入服务区进行休整再上路。

二、距离错觉

相信不少人都看过著名的“埃冰斯幻觉”：右边的圆看起来比较大，而实际上两个圆是一样大的。

类似这样的视觉错觉就会在日常的开车中出现。同样的距离，前面的车白天看起来近，晚上及昏暗的环境就会感觉远；前面的车是大车的时候感觉近，小车的时候则感觉远；路边参照物多的时候感觉离参照物很近，参照物少的时候则觉得离它们比较远。

建议：虽然人的视觉错觉是不可控的，但可以通过保持适当距离来避免意外发生。根据交管部门对交通法中“安全距离”做出的解释：当机动车时速为60公里时，行车间距应为60米以上；时速为80公里时，行车间距为80米以上，以此类推。如遇雨天、下雪等恶劣天气时，应延长行车间距。

三、弯道错觉

在公路行驶时，有些车主对于没有超过半圆的弯道，判断的弯度总比实际的小；弯道越短，越觉得弯度小。也因为如此，在车主认为弯度不大的情况下，就可能发生车速过快，转向不足、轮胎打滑的事故危险。

建议：毕竟大家都不是秋名山车神，为安全起见，过弯道前应把车速降到适合的范围。

四、坡度错觉

在长距离的坡度行驶时，容易出现一些“奇妙”的上下坡错觉。例如，在下长坡接近坡底的时候，会觉得已经在上坡，这时如果加大油门，可能就会出现超速的情况；而当在上坡途中坡度变缓时，往往以为在下坡，这时如果减小油门，则可能会出现车溜坡的情况。

建议：在上下坡之前，一定要试一试刹车；同时为了防止坡度错觉，要经常观察坡道上的标志牌（如坡度缓行）；并倾听发动机响声的变化，当轰鸣声变得轻松，车速表指示升高时，表明正在走下坡，要注意控制车速。

五、颜色错觉

将红绿灯看错有没有可能？答案是有可能的。特别是在繁闹的市区行驶，周围都有许多五彩缤纷的广告牌，这些广告牌不断地变换颜色，又挨着红绿灯，在远处我们会一下子分不清哪个才是信号灯。

建议：快到路口时，适当降低车速，观察旁车或前车的通行情况。

虽然错觉不会时刻导致危险发生

但在生命安全面前

不要心存侥幸

应正视错觉并适当规避

让危险远离我们

本期平安生活锦囊到此结束

#我们下期再见#