机油的保养间隔一直都是大家争论的焦点，有人说5000公里保养是坑人的，还有人说机油用2万公里保养也没事，还有人说机油变黑了就需要换了的，到底机油的更换周期是多少呢？这个问题真是很复杂，涉及到的因素也很多，所以一刀切的保养间隔显然是不合适的，这里我们就来聊聊都有什么因素会影响保养间隔。

在汽车保养中，换机油，是个最普遍不过的事情，我们说发动机就像汽车的心脏，而机油就是血液。所以说，机油对于发动机的正常运转和延长使用寿命是非常重要的。润滑、降温、清洗发动机摩擦产生的赃物都是机油能起到的作用。

机油大致分为三类：矿物油、半合成油和全合成油。如果是在市区开车的话，天天堵车，发动机工作量很大，建议严格执行更换周期进行换油。如果是在郊区或经常跑高速的话，多跑个一两千公里再换也不是大问题。如果里程跑不出来，就按照时间更换就行。

机油的成分主要是基础油和添加剂，后者在润滑的同时，还负责清洗发动机内部的积碳和氧化物。那些杂质进入油底壳，机油当然变黑了，刚加油那种透亮，也就坚持不到1000公里吧。除了厂家要求，大家可以根据里程和保质期决定是否更换。

比如，新买的车子，第一次保养可以提前一点，毕竟也处于车子的磨合阶段，机油里的金属碎屑是很多的，对密封器件的危害性很大，尤其是带涡轮的车型。所以早些保养，肯定是没错的。使用手册也有强调半年或三个月的.其后可以根据使用情况结合时间考虑保养间隔。

普通矿物油最便宜，能提供一般保护；半合成机油性价比高，能满足日常使用；全合成机油就相当于泰国精米，好吃但最贵。其中矿物油建议5000公里或半年为更换周期；半合成油是7500公里或三个季度更换；全合成油是10000万公里或一年更换。