作为首个自主SUV品牌、哈弗的产品线无疑是最丰富的，从小型SUV到中大型SUV都有覆盖。外观设计也趋于统一化——但有一款哈佛拥有两种不同的外观设计，它就是哈弗H1。

图为H1蓝标版，是哈弗于2014年推出的全新小型SUV车型，售价5.49万—7.39万元。在2015年长城M4这款车并入哈弗旗下、并更名为红标H1，并且一直保持着原来的外观进行销售，这就是为什么H1会有两种不同外观设计的原因。

哈弗H1蓝标版车长3898mm宽1729mm高1621mm，轴距2460mm。车身尺寸在同级别车型中属于小朋友，乘坐空间也就可想而知。

动力上搭载1.5L自吸发动机，最大输出106马力。动力选择比较单一，不过哈弗似乎也不太在意这款车的“死活”。

蓝标H1车尾比较有个性，一款小型SUV竟然采用了双边四出排气，1.5L排量用的着这样吗？不但跑不快还没有声浪，很多车主都想锯掉两个，华而不实的东西反而看着让人觉得很LOW。

长城为了吸引买家脸皮真是够厚的，魏派可能就是从这车上找的灵感。

图为哈弗H1蓝标版内饰，造型比较简约，采用黑红双色设计。除最低配车型外均配备7寸中控显示屏，除此之外找不到其他上档次的设计。

蓝标车型全系标配仿皮座椅，并采用红色皮质点缀。座椅包裹性和舒适度比较一般，没有任何舒适性配置，座椅只能手动调节。

图为哈弗H1蓝标版后排，乘坐空间较为一般，头部空间有些局促。高配车型还带有座椅前后移动和靠背角度调节，这一点挺意外的。

后备厢空间不大，常规容积下只有330L。根据不同配置，后排座椅有比例放倒和整体放倒两种方式，实用性还可以。

H1这款车并不像其他哈弗车型那样有着很强的竞争力，但也有“开创性”的设计元素。在小型SUV上采用4出排气布局也只有长城能想的出来了，这不是明摆着侮辱车主智商吗？