宝骏360是上汽通用五菱在2018年5月推出的一款新车，上市不到四个月，已经强势进入了MPV销量排行的第二名，究其原因大概是来自于对六座家用车市场的精准定位和优于同级车型的产品力，不过销量虽好，宝骏360的质量到底怎么样呢？实际用车的体验又是怎么样的呢，我们来看看来自于宝骏360车主的第一手资料。

我买的的是宝骏360高配自动挡，因为之前一辆车就是手动挡，因此我一般习惯切到手动模式，依然是熟悉的驾驶体验。而且感觉手动模式，比自动模式似乎省油经济些。

日行灯还是要有的，很实用的。前脸造型可以说是中规中矩。

白天日行灯加转向灯的效果。

仪表盘有三D的视觉效果，胎压检测功能实用，方便及时掌握轮胎情况，行驶加安全。

内饰整体来说，还是下了功夫的。音响效果也还算不错，至少比我前一辆车好了不止一个档次，平常路上听听手机自带的音乐自娱自乐是完全没有问题的。车顶也有行李架可用，但很适合全家出游的场景。

宝骏360作为家用六座MPV，个人觉得空间设计得特别令人满意。满打满算，一个家庭俩孩子，二位老人，加爱人，全家自驾坐进来空间完全没有问题，如果人少一点，第三排还可以放倒，能装载更多行李。

2-2-2的六座布局是宝骏360的核心亮点，二三排4个座椅均可独立放平，可满足一家人的出行需求。

多功能方向盘，没有什么很特殊的功能，只有蓝牙电话，调节音乐大小，但8寸屏幕加倒车影像系统还是在倒车时能发挥不小作用的。

炎热的夏季已经到来，感觉空调制冷很快很好用，但后排的出风口还不能单独关闭，细节上还有可改进的空间。

二排座椅与第三排位置，还是够宽敞的。

皮质座椅也是舒适好用，档次够。

主驾驶位置座椅前后调节是电动的。靠背椅还是手动的。

最后补充点开了两个月的感受：1、动力我可能开惯了560，开360感觉动力不如如1.8的足，但平时上下班开开动力是绰绰有余的。2、如果城内堵车似乎D档位比较舒适，但对我来说，城外我更喜欢M模式，而且感觉更加省油，但不知道为何没有510的省油，此车还有运动模式，开起来也很爽。3、自动挡起步提速相对较慢，适合女性新手司机驾驶，如果是性子急的司机，我劝你多考虑考虑4、大部分配置还是相对满意的。博世第九代ESP车身电子稳定系统、前排双气囊、胎压监测、EPS电子助力转向、多功能方向盘、全液晶仪表、8英寸中控大屏、倒车影像、电动天窗等配置。这些都很实用。5、路遥知马力，我想跑开得越久体验才会越深，并且车确实要符合自己家庭的需要，尽管什么车在自己眼里都是有美中不足的地方。但宝骏品牌的口碑良好售后服务还是值的我们拥有的，性价比相对还是较为亲民的，符合百姓的需要