有人说那些豪车虽然买不起，但也想体验一下，不知道去4S店去试驾会不会被鄙视。我是很鼓励大家去4S店试车的，就算你不买，多体验能更深入地了解那些参数以外的东西，比如好的变速箱是有多快、多平顺，好的NVH是有多安静、多舒适等等，这样在你真正选车之时也好有标杆作为参照。至于说豪车4S店有没有试驾机会，那得先定义一下什么是“豪车”。

倘若是法拉利、兰博基尼、阿斯顿·马丁、劳斯莱斯这种奢侈品级别的车，那肯定没戏。这些品牌的潜在车主和一般人的购车理念是完全不同的，他们或许因为品牌、或许只是需要这样一款车，并不会左右对比，考虑那么多，总之人家的消费观你是不能理解的。

说一个购买法拉利的故事，先给大家科普一下类似LaFerrari、Enzo这些极其稀有限量版的法拉利，并不是有钱就能买到的。虽说这些车贵得吓人，但在世界范围内能够消费它的土豪还是很多的，所以法拉利会用自己的评估体系来决定，究竟把车卖给谁。比方说，想买LaFerrari那么你名下必须还有其他的法拉利，最好是上一代的旗舰Enzo。而且你要对法拉利足够忠诚，没有“不良记录”比如曾经出售过法拉利。当然还需要点运气，毕竟法拉利具有最终解释权，所以能买到这些限量版的法拉利，说明你是幸运的土豪。曾经和一位做法拉利的朋友聊天，他说有一朋友为了争取一个LaFerrari的名额，当即清空了展台内所有的法拉利。

所以说这些超豪华品牌他们的销售是很有针对性的，你大摇大摆地进店肯定是不会让你试车的，起码是人家的VIP客户才行。当然假如只是喜欢，去店里看看实车那也没关系，只要不妨碍人家做生意，一般也没人会说你什么。记得当时去阿斯顿·马丁4S店提媒体试驾车的时候，由于车还没准备好，我就在店里瞎转悠，人家给了我一杯水然后就去忙了，根本没空搭理我。

除了这些品牌外，像奔驰、宝马、奥迪这类豪华品牌，你就大胆地进去就好了。销售会很热情地给你讲解，并且会主动邀请你试驾的。试驾完如果不买也没关系，毕竟看车的人多，买车的人少。只不过销售会隔三差五地打电话回访，如果怕麻烦那在留电话的时候“粗心”一点也是可以的。

其实这个办法我也是经常用的，因为有些热门车型，或者是我很感兴趣的车，是没有媒体试驾车的，只能去4S店简单体验一下。相比而言那些二线豪华品牌试车要更加容易，因为关注奔驰、宝马、奥迪这些一线豪华品牌的人还是多，有时候店里的试驾车要等好久。而二线豪华品牌，比如沃尔沃、英菲尼迪这些，基本到店就能试驾，有时候还能多试几圈。

反而有些非豪华品牌的4S店却没那么热情，记得某款车刚刚换代上市的时候，我就跑到该品牌4S店想体验一下。正巧手上有一台宝马试驾车，我准备佯装开着老爹的宝马去买这款车，这个剧情设定应该蛮妥帖的，顺便再装个X。

可是现实告诉我，这并没有什么卵用。停车时无人理睬，进了店依然没人搭理。而且我是中午去的，店里基本没有看车的人，销售们都在前台那里看报、喝茶、聊天。这感觉有点像骑着自行车去买劳斯莱斯，根本不受待见啊！好吧，装X失败，只好舔着脸去问销售。这时我似乎突然被解除了隐身状态，销售变得热情起来，并且很痛快地答应了我的试驾请求。所以就算销售态度冷冰冰，也不必想什么套路，要试驾就直接去4S店问就好了。

写在最后

其实对于大多数4S店来说，他们是欢迎人们去试驾的，因为这样会给他们积累更多的客户资料，而且也不损失什么。所以想试车的朋友不用担心太多，有兴趣就去体验吧。