文丨曲文凯

提及德系旅行车，你首先想到的可能会是R36，作为德系wagon的标杆，一直是许多人追求以及喜爱的车型，然而早已停产和昂贵的价格也是让很多德系粉只能无奈的继续去搬砖攒钱。其实对于旅行车来说，很多人认为在国内购买旅行车是一种冲动消费的选择，是一种小众个性甚至有点另类张扬的意思。其实在欧洲旅行车早已家喻户晓，而旅行车被设计制造的原因才是为了满足大众需求、从实用性角度研发设计的产物。然而今天要说的是一款灯厂经过十七年的A4 allroad quattro。

当你第一次看到奥迪A4 allroadquattro，外观方面觉得这是A4的前脸加上Q5的车身，外媒这样评价这辆车“第一眼看会觉得这是一辆’小众车’，但是越看越耐看，可能许多年之后也不会过时。”该车使用与全新A4L一致的锯齿状大灯，从车头到车尾的线条十分流畅，当然A4 allroadquattro 还有一些独特之处：垂直镀铬的六边形百叶进气格栅，有力的喇叭形轮拱和后保险杠，结实的底盘护板以及醒目的车顶行李架...处处都能体现出这辆车的独到之处，当然，前翼子板和行李箱盖带有的“allroad”标志，更是令人一眼就辨识出他的身份。

旅行车，没有错，这是一辆适合周末一家出去户外自驾游旅行的汽车，不仅外观很有格调，内饰也同样富有品味。内饰与全新A4L十分相似，从档杆到方向盘再到中控台，比起上一代车型都有了明显的提升，全新一代MMI信息娱乐系统、最新一代的在线信息娱乐系统能让你的驾驶乘坐时光变得轻松而有趣，而奥迪的虚拟驾驶舱更是将内部空间的科技感提升到了同级的最高水平，该车高配所配置的Bang&Olufsen音响系统，这使奥迪这个品牌成为首家在中型车引入了3D音响的厂家，全车音响多达19个，音质更是不言而喻，对于枯燥的旅途更是增加了许多乐趣。

对于这类车型的消费者，非常注重的一件事就是行李箱容积，毕竟是辆旅行车，什么烧烤架，滑雪板，高尔夫球杆能否放下呢？全新A4 allroadquattro行李箱正常情况下容积为505升，如果将后排座椅放倒，总容局可达1510升，滑雪板高尔夫球杆都不是问题。电动行李舱盖和电动尾门均为标准配置，奥迪还提供了传感器控制作为选配。不仅如此，奥迪还提供了传感器控制作为选配，如果这些还不够，你可以选择订购旋转牵引杆，可以实现拖车操作辅助系统等功能。

从视觉上，无论外观还是内饰，全新A4 allroadquattro在同级车型来看都变现的相当完美，关于性能方面，从名字就能看出来“allroad”，它所有路面基本都能适应，城市，山路，高速，非铺装路面...A4 allroadquattro所配置的依旧是2.0的TFSI发动机，汽油版首次配置了Ultra技术的quattro四轮驱动系统，配合新款7速S Tronic变速箱，最大功率252马力，扭矩也达到了370牛·米，相比上一代都有所提升。不仅动力有所提升，操控性的表现也是有所提升，虽然动力不及性能车来的那么迅猛，但是日常“撒欢”，一脚底板油所带来的畅快感也是在它身上体现的淋漓尽致。最重要的是四驱quattro系统在激烈驾驶遇到打滑等问题时，quattro会紧急介入，将车“挽救回来”，让人放心尝试激烈驾驶带来的刺激感。另外全新A4 allroadquattro的驾驶辅助系统也很齐全，高配车型包括高效驾驶辅助系统，开门预警系统，自适应巡航控制启停系统、拥堵辅助系统一应俱全，使长距离驾驶更加轻松。

另外值得提到的是A4 allroadquattro的悬架系统，它首次配备具有阻尼控制功能的悬架系统，用以代替标准悬架，对于悬挂的调教，软硬方面刚刚合适，不会让乘坐者过于颠簸影响休息，但也给足了驾驶者道路的感知，驾驶者可在驾驶模式选择中进行设置，它配备了扩展功能范围的新版奥迪驾驶选择系统，除去“舒适”、“自动”、“动感”、“效率”和“个性”模式外，还推出了越野模式，在未铺装路面的地方行驶，在很多轿车无法通过的路面，A4 allroadquattro表现的如履平地，大胆的给几脚油，驾驶的乐趣不言而喻。

这款旅行车的性价比是很高的，无论是配置动力、汽车内饰、甚至到驾驶乐趣，在40万这个价位的旅行车很难有竞争对手，更何况奥迪的品牌效应，这无疑让A4 allroadquattro在中国拥有极为良好的市场前景，推荐喜欢旅行的朋友们去选购。