对于买车来说，可以说一门不大不小的学问。以往的车主在买车的时候更多的会倾向于品牌，而忽视了其性价比，觉得品牌好就是好车。这也是当初为什么BBA一家独大的原因，由于德系BBA的名声一直都是享誉全球的，所以无论是过去还是现在很多车主对于BBA有着迷之自信。但是随着现在的发展，BBA也不再是一家独大，越来越多的车型上市，性价比更高的车型层出不穷，而且在价位上也是趋近于更加的合理化，平民化。

雷克萨斯这个品牌，作为一个世界知名的豪华车品牌，在品牌历史以及悠久性上不如其他品牌那么的长久古老。但是在品质以及性价比上还是非常的突出，雷车在世界范围的影响也是越来越大，逐渐的稳住了在豪华车市场的脚步，这辆雷克萨斯ES200就是车主入手的新车，新款雷克萨斯的车头有了不笑的感动，线条刻画的更加细致，车头配上大灯周围的细节处理让其看上去更加的霸气犀利。纺锤式的中网也是凸显其内涵。

车尾的设计上，雷克萨斯ES200虽然是一款商务车，但是溜背的设计风格让其看上去十分的运动，给人一种轿跑的感觉。整体的车身线条运用十分的合理，硬朗大气又不失运动时尚。对于这款雷车，车主也是表示：“当初对于雷车就一直有所关注，看到新款上市以后着实被外观惊艳到了。纺锤式的中网，犀利的前脸，溜背的车尾设计都是让我十分的喜爱。而且在性价比上雷车的性价比还是不用多说的。”

雷克萨斯ES200的侧面车身整体看上去商务感十足，腰身设计风格也是偏硬朗风格。搭配车尾溜背的运动感，可以说是商务与时尚的结合。说起商务车就不得不提到BBA了，德系BBA在商务车中可以说有着非同凡响的地位。而当问其车主为何不买BBA时，车主也是笑称：“德系太娇贵了，BBA的保养费就比雷车高出不少。而且本身雷车的品质在中端车型就不差BBA，再加上如今遍地BBA的情况，远不如买一辆雷车来的实在。”

雷克萨斯ES200的内饰设计风格一如既往的宁静典雅。新款雷车的内饰在中控布局上也有改动，中控台的布局木质材料与真皮的搭配看上去十分的有韵味。本身的日系车内饰设计风格，让其在内饰的感受上感觉十分的温馨。座椅的设计上也是十分的考虑使用者本身的感受，用料扎实做工细腻，整体的感受也是偏舒适更多一点。方向盘的设计上，虽然不是十分的突出但是也挑不出多少毛病，中庸的设计风格也是让车主感觉比较容易接受。

最后也是晒出了雷克萨斯ES的钥匙设计。新款雷车的车钥匙设计看上去十分的低调，给人感觉也是十分的内敛。如果不说这是一个钥匙，恐怕很多人会以为这是一款打火机吧。话虽如此，但是钥匙的质地以及手感还是想不错的，虽然在重要上略微不如BBA踏实，但是整体的手感以及使用上还是相当够用的。