之前不知道大家看过这样的一些车祸案例，汽车犹豫相互碰撞或开车撞到其他物体的时，由于汽车撞到比较窄的地方，从而导致车辆损坏甚至是人员伤亡，例如撞到树上或者电线杠上。
那这里我想问大家一个问题，你们认为汽车撞到树上伤亡几率大，还是撞到墙上，伤亡几率大？像《速度与激情》这部电影中的男主角，就是因为撞到树木直接导致车毁人亡，还有国内的宝骏560，撞到树木直接被分成两半。
很多物理学家也曾说，如果汽车撞到墙这些接触面比较大的碰撞比汽车撞树这些接触面积小的碰撞损伤要更大，但事实却相反。当动能相等时，面积越小，受到的冲击力越大，如果速度达到一定程度，可能会被像刀切开或者撕裂一样，对驾驶舱伤害巨大。
很多保险公司或交通警察的人都明白，如果要发生事故一定要遵循撞墙不撞树这个原则。撞到树上或者路灯，如果运气好，撞倒了还好，如果运气不好，可能车辆就会发生巨大形变损伤，造成人员伤亡。
针对这个一情况，各个国家的NCAP都引入了百分之四十的偏置碰撞测试，简称偏碰。但研究发现虽然提高了偏碰这方面的数据后，发生此类事故受伤的人并没有少，经过一番分析 得出，原来是面积越小的偏碰损害将更严重，例如百分之二十五，许多车主在测试这个参数时，问题全部显露。
后面IIHS也会随之将规则里的测试方向改变。这个公司之前是一家保险公司，就很喜欢找出车子方面的安全问题，提供给保险公司。
所以，希望大家在开车的时候稍微慢一些，十个车祸九个快，这是影响安全的重要因素之一，不然就算生产厂商，测试机构多么努力都没用，开车不要心急，也是对自己或家人的负责。对此你怎么看呢？
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