要说最火的B级轿车，那么我们不得不提的就是帕萨特了，帕萨特因为之前作为政府专用车，为其打下了不小的名声。帕萨特以它稳重的外形和皮实耐用的秉性也给大家留下了比较好的印象。

那么随着车型的改款，新款帕萨特是否依旧能够重拾昔日的辉煌呢，那我们翘首以待。

帕萨特的厂商指导价格在18.99-30.39万元之间，根据不同的价格区间可以选择不同的动力配置。

帕萨特一直以来在空间上都能为你提供不错的乘车空间和驾驶空间，不管前排还是后排都能给你宽敞的驾驶体验和乘坐体验，主要因为车身加长轴距加长的缘故，所以前后排的空间绝对能够满足你日常生活的需要。

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尺寸方面，帕萨特车身的长宽高分别为4872/1834/1484mm，轴距为2803mm，2800多毫米的轴距也是它能够为你提供后排宽敞空间的前提和基础啊。

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从侧面来看，帕萨特依旧保持原有的绅士之风，无形中透漏出一股商务范。车身整体设计呈现出了大道至简的造车理念，追求的实用而不是那花里胡哨的外表，宜商宜家的良器。

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前脸的大灯与横网贯穿式设计可谓是增加了不少年轻元素吧，但是其他方面的设计依然是中规中矩，没有让你有眼前一亮的惊喜，也不会让你有视觉疲劳的不堪，大众依然是让你有一种熟悉的陌生感，总体给人的感觉就是稳重、硬朗，但又不缺乏年轻因素所在，确实是中年男女的挚爱啊。

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帕萨特在280/330车型上统一配置氙气大灯，而在380高配车型上配备的是LED大灯，帕萨特的大灯设计还是比较有吸引力的，贯穿式的大灯看起来囧囧有神。

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帕萨特的中控设计依旧采用大众的那个风格，用我们一句通俗的话来说，就是这个设计还是那么的大众啊！内饰设计虽然没有让我们眼前一亮，但是大众的做工还是值得我们称赞的，每一个衔接处都做到近乎完美，这也是大众人的做事态度吧。

安全配置

在主被动安全方面，大众一直都把安全放在了第一位，全系标配的安全配置基本上都能满足日常安全的需要，而在380高配车型上还配置了车道偏离预警系统，不过只能是预警不能自动把方向盘调正也是有点美中不足啊。

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帕萨特的车尾设计跟上一代区别不是特别大，只是把相应的字符和标签放到了下边而已，相比车尾设计，我个人还是比较喜欢上一代的帕萨特的车尾样子。

动力参数

现款帕萨特搭载三款动力组成，分别是1.4T、1.8T和2.0T，而全系配置的都是7挡双离合变速箱，发动机的功率依次能够提供150马力、180马力和220马力，大众车比较注重驾驶感受，所以在动力配置上从来都不玩虚的。1.4T车型虽然是小排量，但是由于涡轮技术的引入，所以也能够为你提供一个不错的动力输出，只是在起步和爬坡的时候会有动力较肉的现象，但是对于日常驾驶完全没有太多感受。

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后排座椅的舒适度还是不错的，只是后排中间的隆起会影响到中间乘客的乘坐感受，如果是选择长距离旅行，那么建议后排还是坐2个人比较合适。虽然中间地板有隆起，但是后排座椅可以放到，这个也无形之中增加了使用性，增加了日常使用的便利性。

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​帕萨特的前排座椅的包裹性还是相当出色的，不仅能为为你提供一个宽阔的驾驶空间，而且能够为你提供一个不错的腰部支撑，让你长途驾驶不至于太累。

总结：

帕萨特的整体表现还是相当不错的，不管是在空间还是在动力配置上都能为你提供不错的需求满足，在加上大众在国内的名气和知名度，所以在二手车市场上也相对比较火爆，如果你买车是为了商用，但是又想兼顾日常的家用，那么帕萨特可谓是你的不二之选啊，但是它是否能进入你的法眼，关键还是要看你本人的需求嘛。