现在路面上自动挡(AT)的车愈来愈多，AT的变速杆如何使用呢？
(1)禁止在行驶中将选挡杆拨入N位(空挡)或下坡时用空挡滑行。
(2)低挡→高挡，不收任何车速条件的限制;高挡→低挡，必须让汽车减速至车速低于相应的升挡车速后才能进行。
(3)P(park)—停车挡。
前轮被机械锁止，车辆只有在完全停稳时才能进入该挡。若想换出P挡，需踏下制动踏板并按下手柄按钮。
(4)R(reverse)—倒车挡。
车辆在静止状态下，按下手柄即可移进或移出该挡。
(5)N(neutral)—空挡。
在车辆静止，点火开关接通的情况下，只有踏下制动踏板，按下手柄按钮方可移出N挡。在行车中只需按下手柄按钮即可。在行车状态下(>5km/h)，可自由移进或移出N挡。
(6)D(drive)—行驶挡。
通常情况下的前进行驶挡位，此时自动变速器根据节气门开度和车速等自动在四个前进挡中换挡。
(7)3—坡度挡。
如遇坡路可选用此挡，此时自动变速器在1、2、3个档位中自动实现换挡。同时在下坡时可以利用发动机的制动效果。
(8)2—长坡挡。
遇到较长距离爬坡或下坡时选用此挡，汽车根据节气门的开度和车速在1、2挡自动实现换挡。这样避免了不必要的换入高档，下坡时可以利用发动机的制动效果。
(9)1—陡坡挡。
在上、下非常陡峭的坡时选用此挡，为换入1挡，要按下换挡手柄上锁止按钮，此时汽车永远处于1挡，而不会换入其他挡位。1挡也最大限度地利用了发动机的制动效果。
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