吉利，可以算是发展的越来越大了，从收购沃尔沃到梅萨德斯再到创造自主豪华品牌领克，发展的势头越来越好，而吉利的博越不少人对这辆车很熟悉了，博越上市的时候算是纯原创的设计再加上SUV定价也不算太高，确实收获了不少人的“喜欢”，而表哥就在去年的时候买了一台吉利博越，买的是吉利博越的顶配，1.8TD自动四驱智尊型，当时落地大概花了16万多，但是最近表哥想把这台吉利博越卖掉，就叫我和他去二手市场，但是结果却是这辆吉利博越一年亏了6万。

表哥和我说：今年准备结婚了，再加上自己的生意现在也步入正轨了，效益不错，就想换一辆比较有面子的车，出去谈生意的时候也比较有底气，就想将吉利博越卖掉，再添点钱换个好的，这台吉利博越虽然只开了一年，现在只跑了小3万公里，但是没办法。然后我和表哥就去二手车市场，结果一问价时却“大跌眼镜”

一开始的时候我和表哥找了一家店面比较大的二手车店，感觉大点的稍微靠谱一点，毕竟二手车市场“水深”，但是就去问价之后，这辆只开了一年的吉利博越，公里数不到3万公里的吉利博越，这家店只给开出了10万多点的价格，表哥来之前的心理打算是13万，感觉开了一年亏3万也差不多，表哥这辆车也没有剐蹭没有损伤，我们当时还以为这家店估计做的比较大，所以他价钱肯定出的低。

我们就找了一个小一点的店铺，结果出价竟然才9万多，这比刚才那家店铺还低，然后我和表哥就去转了几家，出的价格都差不多，就是10万左右一点，这几家店的意思也差不多，就是说表哥的这台吉利博越是最高配，买的人少，而且现在2018款的吉利上市之后，这台吉利博越就贬值了，而且这台吉利博越虽然是一年，但是已经跑了快3万公里了，所以就便宜。

表哥转了这么多店，一看都是这个价格之后，卖掉就要亏损6万，表哥最后也决定不卖了，卖掉了就是等于亏损6万，留下来，还不如回去孝敬父母，再开上几年哪怕卖个4、5万心里面也就感觉值了，表哥回家路上和我说吉利博越整体不错，但是就是保值率实在太低了。