看过我们之前文章的朋友应该知道，宝马在新能源领域一直有着不错的技术储备。诸如i3、i8和5系新能源等也是大家所熟知的车型。而如今，宝马新能源家族又有新动态，一组宝马iNEXT概念车的官图在互联网上被泄漏，新车拥有夸张的“双肾”中网设计、狭长的头灯以及电子后视镜，并采用了隐藏式B柱设计。据悉新车将搭载容量为60kWh～120kWh的电池组，这样一来该车的续航里程可达435英里（700公里）。新车有望在2021年在丁格芬工厂投入量产。

从泄露的官途来看，概念车依旧采用了宝马经典的“双肾”格栅，只是在设计上显得更为夸张，并且新车也罕见地将“双肾”连在了一起。基于它是一款纯电动车的原因，新车格栅内部将采用全封闭的设计，并且格栅周围还有蓝色装饰点缀以突显其新能源车的属性。据悉新车前脸还将配有大量的传感器，且其还采用了3D打印技术。前大灯组看起来十分修长，一直延伸至车侧，与两侧玻璃相连。搭配凹陷的雾灯区设计，让整个前脸看起来气势十足。

车身侧面与现有的SUV车型有着明显区别，C柱往后的部分显得十分臃肿，而前方的B柱则采用了隐藏式的设计。从官图中我们不难发现，新车采用了摄像头电子后视镜来代替了传统的玻璃后视镜，门把手也改为了隐藏触控式。大尺寸轮毂是这类概念车的标配，加上银色全封闭式的设计，整体的科技感大幅度提升。车辆的挡风玻璃与宽大的全景天窗连为一体，使得车内人员的视野变得更加开阔，流畅的线条使车辆尾部从视觉上显得十分轻盈。

尾部造型上，尾灯和头灯呼应，面积较小且设计袖长。宽大的后保险杠加入了两个导流槽，既有设计感又有实用性，甚至还有点M3的既视感。

新车将采用对开门的方式、双排四座的布局模式。车内采用和车身相同的配色设计，由于是概念车的原因，车内并无太多繁琐的设计，一切与简洁为主，基本上没有实体按键存在。从图中我们可以看到方形的方向盘后面有一款悬浮的仪表盘、中控屏幕也是悬浮在仪表台上的，大面积的中控屏幕甚至让人想起其老对手奔驰的车内设计。

新车除了提供驾驶员主动驾驶模式外，同时也支持自动驾驶功能。据悉在自动驾驶模式打开后，方向盘会自动往后缩，以提供更多的空间给驾驶者。同时仪表盘也会驾驶相关信息切换为“搜索模式”，并为驾乘者提供他们可能感兴趣的周边地点和活动信息。

关于新能源车，大家最为关心的莫过于巡航里程问题。由于只是官图外泄，所以宝马官方还未发出有关新车动力的消息。不过据外媒猜测，新车或将搭载容量为60kWh～120kWh的电池组，巡航里程最高可达700公里。这比一般的纯电新能源车都要高出不少。除了高科技动力总成，iNEXT还将拥有L4级自动驾驶系统。新车已经开始全球五地巡展，从德国慕尼黑出发，之后前往美国纽约、旧金山，然后来到中国北京，最后返回至德国法兰克福。据悉，新车将于2021年在丁格芬工厂投入量产。

厚积而薄发，传统车企终于开始把自己储蓄以及的新能源技术搬到台面上，并且结合自己原有的造车经验制造出让造车新势力望尘莫及的产品。之前质疑传统车企的声音不攻自破。不过新势力的出现确实给到汽车行业一定的推进作用。作为消费者的我们，当然希望看到它们之间互相竞争，持续拿出高质量的产品供我们消费者选择。

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