盖世汽车讯据外媒报道，英国按计划将于明年 4 月份正式完成脱欧工作，为防止未能与欧盟达成脱欧协议，宝马表示将其位于英国牛津的 Mini 工厂年度维护停产时间挪到正式脱欧之后。

由于很多员工在夏季选择休假，并且这段时间的也是一年当中销量最低迷的时期，车企大部分都选择在夏季的时候关闭工厂几周时间，以此来进行重组和修理设备。

宝马表示：" 我们将 Mini 牛津工厂明年的年度维护时间调整至 4 月 1 日开始，而这也是英国正式离开欧盟的时间，进而也可以缓解脱欧之后可能存在的零部件短期供应中断问题。即便我们相信这种最糟糕的结果不太可能出现，但我们必须要为此做好准备。"

英国按计划将于明年 3 月 29 日完成正式脱欧工作，但英国政府和欧盟还未达成脱欧协议。英国首相特蕾莎梅也非常希望她所提出的方案能够得到支持脱欧民众的支持。

宝马牛津工厂去年的产量约为 220,000 辆，在其英国地区 167 万的总产量当中占据 13%。但车企也比较担心脱欧之后海关会对零部件和车辆进行检查，这样以来会对生产进程造成延误。

英国汽车行业的员工总数超过 850,000 人，而行业也比较担心脱欧后额外增加的成本会对工厂的生存造成影响。

英国最大的汽车生产商捷豹路虎星期一表示受脱欧及柴油车政策影响，从 10 月份起至 12 月初，旗下位于布朗维奇堡的工厂每周将只生产三天时间。

宝马表示将继续维持其英国工厂，其劳斯莱斯工厂也位于此，另外还包括一座引擎工厂和供冲压车间和局部装配的使用工厂。宝马表示：" 我们将继续在英国进行生产，而英国也是我们在全球市场中唯一一个拥有旗下三大汽车品牌生产工厂的国家。"