中国的汽车工业起始于1950年代，从东北工业区走出的第一汽车集团，解放汽车，到改革开放的一汽大众，上汽大众，北汽奔驰，广州日产，广州本田等等，除了有一些本土品牌崛起外，都是一个国内地名加上一个外国品牌，算是中国特色了。

回顾中国现代造车的68年，甚至追溯到更为久远的古代，中国人造车其实也是有历史的，当罗马人还将北方的日耳曼人称为野蛮人时，我们的先贤孔子已经乘坐马车周游列国，并给各国君王耐心游说自己的家国理念了。

然而，中国人的造车思维与众不同，即使到了今天，我们虽不是新能源电车时代科技最领先者，但我们也能造出电动汽车，而且产销数量已经世界第一，我们仅仅用了十年的时间!

中国人是一个善于学习，灵活运用知识的民族，但没有比较就没有伤害，我们与德国比较，是希望有一天，类似于李书福，王传福，李彦宏等的国内巨头们，不再是拿巨资购买别人的品牌，而是并购后用自己的品牌。

如上图片，既有鲁班，也有红旗，当然，还有造车的新贵，还有那些国内的无数品牌，这是中国式的造车，一个历史发展的过程。