众所周知，油耗对于家用车的表现来说尤为重要，目前已经成为很多消费者在买车上首要考虑的因素，而这一点日系车可以说做的非常的不错，像丰田、本田、三菱、马自达、铃木等旗下车型在燃油效率上都有着不俗的表现，这也是日系车型在国内汽车市场上如此受欢迎的一个重要原因，而今天给大家介绍的是有着合资SUV省油王之称的——铃木维特拉，还看啥丰田大众，这车家用开不坏，仅10万起，能开出摩托车的油耗。

铃木作为一个历史悠久的老牌车企，最早的时候凭借着“小车”发家致富，铃木的摩托车在如今还是比较的出名，旗下的北斗星、奥拓等小车也曾在国内市场上取得过比较抢眼的成绩，尤其是北斗星这款车在当时可以说家喻户晓，凭借着高销量被国内消费者亲切的称之为“神车”，而如今铃木退市的消息也是引起了广大网友的热议，最终长安以1元的价格收购了这个历史悠久的车企，成为了铃木退市风波中最大的赢家，铃木之所以退市与其车型销量不佳有着直接的关系，就连铃木家族唯一能够拿得出手的维特拉也是沦落到了月销几百台的地步，更别说旗下其它车型了，下面小编就给大家具体介绍一下铃木家族的这款叫好不叫座的SUV。

铃木作为一个比较传统的合资车企，一直以来在车型的打造上都秉承了传统保守的设计，而维特拉就是比较典型的一款，虽然说2018款新车在外观上年轻动感了不少，但还是保留了铃木家族一贯的基因，前脸来看饱满大气且有着比较强的力量感，粗壮的镀铬饰条装饰的进气格栅连接着两侧的大灯组，营造出了几分硬派车型的味道，看上去要比同级的小型车气派很多，带来了比较强的安全感，但这样的设计对于很多年轻消费者来说并不喜欢，缺乏一定的活力与动感气息。

铃木维特拉在车身的打造上同样是有着一定的硬派气息，凌厉的线条搭配上力量感十足的造型设计带来了视觉上的冲击，贯穿式的腰线硬朗且凸显，从车头一直延伸至车尾，拉伸了整个车身侧面的横向视觉感受， 尾部则比较常规，延续了铃木家族一直以来比较传统的设计，只能说是比较耐看，而在尺寸上面，新车与前款车型保持了一致，长宽高分别为4175*1775*1610mm，轴距为2500mm，轴距的表现在同级车型中还算是比较不错，但整体的空间表现要紧凑很多。

内饰来看，维特拉的设计呈现出了一定的年代感，整个的中控造型比较的硬朗，与外观形成了呼应，布局上也是比较的传简约，大面积的硬塑料包裹着整个的中控面板，并加入了一定量的镀铬元素进行修饰，营造出了比较廉价的一面，但耐造性和实用性上还是比较的突出，纯黑色的内饰设计比较的稳重大气，符合了国人中庸的审美需求，另外在配置方面，像是ESP车身稳定系统、牵引力制动、上坡辅助等基本配置均有配备，表现还是比较厚道。

作为一款家用的小型SUV，维特拉在动力的打造上足以满足家用车的需求，最新款车型只搭载了一台1.4T的涡轮增压发动机，目前在售的还有一台1.6L的自然吸气发动机，传动力系统与之匹配的是5挡手动、6挡手动和6挡手自一体变速箱，其中1.4T发动机最大功率为103KW，最大扭矩达到了220Nm，并且高配还配备了四驱动力系统，相比同级车型来说动力上还是有着一定的优势，另外油耗上的表现则非常的突出，百公里油耗5L多。