“好马配好鞍”去越野或者去一些路况不好的地方，当然要选择一台越野能力强的硬派越野了，因为去这些地方突发情况比较多，要是开一台性能比较差的车的话，不管是对车还是对自己都有一定的“危害性”，所以去这些地方一定要开一个性能强点的越野车，而现在很多喜欢越野的人开始流行自驾去西藏，最近却有个小伙子开野马去西藏了。

福特野马，虽然在国内并不是很吃香，但是也有不少人对野马很熟悉，很多人给野马贴上了“平民跑车”，四十多万就可以提到手的跑车，确实相比于别的跑车来说，野马算是很廉价的了，但是即使是比较便宜的跑车，但是野马也挂着“跑车”的头衔，那就代表野马的离地间隙很低，也就是底盘很低。

而且都知道去西藏的路况不是太好，大部分人都会选择硬派越野像牧马人、普拉多之类的车型，倒是也有人开着城市SUV去的，但是这种人比较少数，就算开牧马人之类的，在去西藏的路上其实有时候也并不会太占“优势”。

但是谁能想象到野马这款跑车，竟然也跑到了西藏去了。西藏的路上有的地方属于坑坑洼洼的那一种，像一般城市SUV去的话，经常也会碰着底盘，更别提了野马这种跑车类型的，底盘要低得多，那还不是经常要磕底盘。

不知道小伙子开的这辆野马是否做了底盘防护，感觉开野马去的话，肯定得做防护，不止是底盘，车上很多地方都得做，也有很多人看到小伙子开野马去西藏的做法后说:不知道这群富二代们是怎么想的。

不过不管小伙子为啥开野马去西藏，是为了炫耀还是追求个性，但是不得不服他的勇气，很多人即使有像牧马人、普拉多之类的越野能力极强的硬派越野，也不会去西藏，甚至有的人买下之后，一次也没有出去越野，都是为了硬派越野看起来很虎气的外观去的，没有发挥它们真正的作用，是不是没有用好这匹“良马”呢?