9 月 19 日下午，领途汽车在杭州举行了品牌发布会。本次发布会共发布 5 款产品，4 款支持电池包快换，一款搭载便携式电池包，五款将在 19 年底之前全部上市。其中旗下首款纯电动车型领途 K-ONE 进行了亮相，将在 11 月正式上市。

新车定位为小型纯电动 SUV，新车的长宽高分别为 4100/1710/1595 毫米，轴距为 2520 毫米。

外观方面，前脸采用大尺寸进气格栅，中网采用了黑色的点阵式造型设计。两侧头灯组内加入 LED 日间行车灯，前杠底部配以银色饰板与蓝色元素饰条。

尾部整体造型较为饱满，下杠蓝色及银色装饰与车头相呼应。此外，新车还采用了装饰性的 " 双边镀铬尾排 "。

内饰部分，K-ONE 采用黑色和米色的双拼色内饰，布局较工整，看上去比较简洁轻快，并在方向盘和前排挡杆处辅以蓝色饰条点缀；

方向盘同样采用黑 / 米双色拼接的三幅式多功能方向盘；搭载了 10.3 英寸高清液晶中控大屏，集成了多媒体、GPS 导航、语音识别、车联网、智能手机 APP 控制、能耗显示、预约充电、能量回收调节等功能；仪表盘采用了机械 + 液晶的组合，显示信息比较丰富。挡杆采用了飞机档把的造型，看上去还不错。

新车采用了后置后驱的动力布局，根据配置不同，提供了两种不同动力可选，舒适版车型最大功率 45 千瓦，峰值扭矩 170 牛 · 米；豪华版车型最大功率 96 千瓦，峰值扭矩 230 牛 · 米。续航里程方面，短程版车型综合工况续航里程 310 公里，电池容量 40.55 千瓦时；长程版车型综合工况续航里程 405 公里，电池容量 46.2 千瓦时。

早在今年 6 月份举办的第五届环青海湖电动汽车挑战赛上，领途 K-ONE 便进行了首秀，并且在比赛中囊括了行业突破大奖、最佳加速性能大奖、最佳外观设计大奖、最佳爬坡能力大奖、最佳科技配置大奖、车手推荐奖共六大奖项。

■ 2019 年之前包括 K-ONE 在内上市 5 款新车，4 款支持电池包快换，一款搭载便携式电池包

▲ 领途 C5

▲ 领途 BX100

▲ 领途 BX100 内饰

▲ 领途 BX100 电池采用模块化，可以提出来换电

▲ 领途 S5 都市版

▲ 领途 C3

▲ 5 款车型在 2019 年前上市

■ 通过细分市场替代燃油车

1. 通过系列化小型电动汽车支撑电池循环利用模式

2. 小型电动车的普及和发展不需依赖于充电桩和财政补贴

3. 目前电桩的推广普及及速度缓慢，电池快换是车主充电不变时的有效补能方式；

■ 电池方案及服务

1. 电池快换技术支持全系产品；

2. 提供电池快换和车电分离服务；

3. 提供快速移动送电服务；

4. 可通过领途电管家进行一键预约、远程授权、送电上门、快速补能和无限续航服务。

■ 领途控股

领途控股是由御捷联手长城汽车及国内多家机构投资的从事新能源汽车制造、未来出行生态的电动汽车集团，集团总部在江苏无锡。其业务涵盖了新能源汽车、动力电池、共享汽车、小型新能源乘用车、汽车配件的业务。汽车整车产品包含了新能源乘用车，小型新能源乘用车，显示物流车，MPV，皮卡等多个门类。并已获得相关门类车型的生产资质。

■ 领途汽车

领途汽车的前身正是河北御捷品牌，在今年 7 月 17 日工信部网站公布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第 310 批）公告中，" 河北御捷车业有限公司 " 拟更改名称为 " 领途汽车有限公司 "。

此次御捷变更企业名称，一方面是为了清楚切割高低速品牌；另一方面也是企业经营需要。更名后的领途汽车将成为领途控股旗下专注小型电动汽车的新能源汽车品牌。

■ 邦点评

长城汽车在国内几乎无人不知无人不晓，而御捷的低速电动车在其市场中可以说也是 " 霸主 " 级别的存在。作为长城和御捷连手创立新能源新品牌，领途能不能在新能源市场中取得如长城和御捷的辉煌战绩，这个问题就只能交给时间去证明了。