感应式车门可以防碰撞。罗嘉 摄

人民网重庆9月19日电(刘政宁)最早的汽车只有轮子和座位，今后的汽车又会是怎样？19日，记者在2018重庆国际汽车零部件及相关服务展览会(CAPE 2018)上打探发现，不少汽车零部件正在“改头换面”，随着新技术的不断应用，今后的汽车将更加“贴心”。

感应式车门自动开启还能防撞

车停好后，打开车门，一不留神，便很容易将车门碰到旁边的车。以后，不必“提心吊胆”。记者在展会现场“博泽展台”看见，一位工作人员站在一辆SUV驾驶室外，上下挥动了一下手掌，开启的车门自动关闭，把手掌伸入门把手，不用往外拉，车门又自动开启了。

“这款集成式车门还有按钮式开锁和防碰撞功能。”工作人员现场演示，坐在车里按一下门上的按钮，车门向外开启，当感应到有障碍物时，车门自动保持开启弧度。

据该款车门的研发生产机构博泽汽车技术企业管理(中国)有限公司技术人员介绍，车门上加装了感应装置，从而可以避免打开车门时发生碰撞。按钮式开门和感应式开门的应用，也为驾驶人带来了更好的使用体验。

目前，该款集成式车门已与欧洲某知名汽车品牌厂商达成配套生产合作协议。不久的将来，有望应用到更多汽车上。

喷水式雨刮减轻对驾驶员视线的影响。罗嘉 摄

喷水式雨刮减轻对视线的影响

在另一家汽车零部件供应商“法雷奥展台”，不少观众饶有兴致地围观一款喷水式雨刮。

和传统雨刮不同之处在于，法雷奥生产的这款雨刮与喷水系统相连，喷水口设置在雨刮器上，雨刮开启时，一边喷水一边刮动。

“这一技术改动的初衷，是为了减轻对驾驶员视线的影响。”工作人员介绍说，传统雨刮从下往上喷水，喷到玻璃上那一瞬间，对驾驶员视线影响最大。另外，喷水口容易被灰尘堵塞，出水方向偏移，导致挡风玻璃局部无法刮干净，从而也会阻碍驾驶员视线，引发安全隐患。

据了解，这款雨刮推出后，便受到整车厂商的青睐，现已配套应用于奔驰SL系列、奔驰S500、沃尔沃XC60等多款车型。

可转向的后桥。罗嘉 摄

后轮也可以转向提高车身稳定性

普通汽车，转向轮都在前轮，你见过后轮也能转向的吗？

记者打探发现，全球知名汽车零部件供应商采埃孚股份公司在本次展会上展出了一款主动后轮转向系统，简而言之就是可以像前轮一样转向的后桥。

“之所以研发这款产品，是基于安全性、稳定性、灵活性三方面的考虑。”工作人员解释到，高速过弯时，向心力大，容易侧滑，如果后轮和前轮同向转向，车身会更稳；直线高速行驶急刹车时，两个后轮分别向内转向，则可以增大摩擦系数，缩短刹车距离；遇到180度调头时，前轮左转，后轮右转，便可以在很小的转弯半径内完成调头动作。

“以前汽车转向通过机械力完成，现在我们采用电子转向技术，一个小小的盒子就可以实现后轮转向。”工作人员说。

据了解，目前，这款可以主动转向的后轮系统已开始应用到凯迪拉克CT6、途锐、奥迪A7、奥迪A8等车型上，下一步将推广应用到长轴距的SUV车型上。