沉寂已久的斯巴鲁，迎来全新一代森林人在华上市，会是斯巴鲁的救命稻草吗？19日晚，斯巴鲁全新一代森林人正式上市销售，售价区间为22.38-28.58万元。基于斯巴鲁SGP全球模块化平台打造，外观依旧经典风格，内饰配置等均有升级，动力则采用2.0L水平对置发动机及混动系统。

新一代森林人在外观上变化并不大，很难让人相信这是一台换代车型。新车整体轮廓与现款十分相似，作为全新一代车型还保持着过气的外观设计，放在2018年推出的新车上还真有点说不过去。比较明显的改变为前进气格栅造型经过了调整，前中网尺寸加大，车标下方采用更密闭的镀铬横幅设计。

新车的侧身同样保留了现款车型的大致形状，新车换装了一套18英寸五辐式亮面轮圈，并搭配有行李架和黑色侧包围，视觉上会更具野性。

尾部方面，尾灯组是非常独特的不规则形状，C字型样式点亮后具有很强的辨识度。基于SGP平台打造的森林人，车身尺寸方面长宽高分别为4625*1815*1730mm，轴距达2670mm。

全新一代森林人的内饰设计与XV较为相似，谈不上有设计感，一切以实用为主，提供有黑棕和全黑两种内饰搭配。配置方面，新车全系标配LED前大灯、大灯清洗、车顶行李架、后扰流板、真皮多功能方向盘、前排座椅加热、主驾驶8向电动调节、天窗、无钥匙进入+一键启动、自动空调、后视镜加热、导航、蓝牙、胎压监测等。另外自动启停、X-MODE多路况模式调节、带自动驻车功能的电子手刹、倒车影像等也为全系标配。

动力方面，入门的2.0i车型搭载一台2.0升直喷自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩196牛·米。2.0i智擎版则搭载一套由2.0升直喷自然吸气水平对置四缸发动机与一台电动机组成的混动系统，发动机最大功率145马力，峰值扭矩188牛·米，电动机最大功率13马力，峰值扭矩63牛·米，官方针对蓄电池提供8年20万公里保修政策。传动上全系为CVT变速箱。

全新一代森林人给人感觉不太惊艳，亮点不多，就算全新车型在设计上也未免有些老气。斯巴鲁在华连年失利，新车推出迟缓丧失市场竞争力，前景也越来越迷茫。数据显示，斯巴鲁在中国销量在2011年达到5.7万辆峰值之后，连续多年持续下滑，2017全年更是下降到3.1万辆，同比上一年下滑了34%。

铃木离开中国市场，斯巴鲁再不醒悟，或将面临被市场淘汰的局面了。

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