有车以后，后期用车最大的成本应该就是油耗了，因此，应该怎样开车就成了有车一族的热门话题，尤其家庭用车，更要精打细算，毕竟车不是说换就换，要想省油，除了与车本身有关之外，例如，排量大小、车型级别等，更多的影响油耗的原因在于车主自身。如果能养成良好的用车、养车习惯，平时用车不仅可以节省油耗，而且对车本身也十分有益。首先是启动车辆，车辆在启动后，可以适当预热，尤其是冬季，启动时，建议将钥匙门拧到供电位置，这是会听到滋滋的声音，也就是油泵通电后的声音，等油泵工作声音结束后再启动发动机，预热30秒左右再缓慢行驶，不要猛踩油门，手动挡建议先挂一档不踩油门，自动档车应在D档维持2000转以下行驶，大概慢行二三十秒之后，当水温表指针上升到近80℃，可按序逐步加速升档，尽量避免原地怠速热车。

加速时只要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点就可以了。有的司机加速时，一脚油下去转速表轰到8000，这样非常危险，费油又伤车。手把手汽车陪练提醒您：“轻踩油门、慢踩刹车” ，只要不加油，脚备刹车。对一般车子而言，80公里的时速是最省油的速度，每增加1公里的时速，就使你的耗油量增加0.5%。有了良好驾驶习惯还不够，平时对爱车的保养养护同样也是不容忽视的。只有养好了车，车子开起来才顺手省油。主要有以下问题需要注意：参考保养手册定期去做保养，即使不怎么开也是如此。起步的时候尽量不要长时间原地怠速热车，以前的车冬天可能需要原地让车热起来再跑。现在的车根本就不需要，打火后尽量在半分钟内开起来，让车慢慢行驶一段距离后再加速。怠速一分钟，相当于跑一公里。平时等人或者等红绿灯的时候，不要让发动机长时间怠速运转，不仅费油还容易形成积炭。

学会给爱车减轻不必要的负担。后备箱要经常清理，一些没有的东西不要一股脑都塞进去，后备箱不是垃圾箱。我车的后备箱几乎是空空如也，除了千斤顶和备胎。说到备胎不得不说一下，平时多关注爱车胎压，保持胎压在正常范围内，过高过低都不好。过高了高速行驶后胎压更高容易爆胎，过低了轮胎与地面接触面积大磨损大还费油。不要盲目追求宽轮胎，适合自己的才是最好的，有人说宽胎看起来更霸气点。但是，你想过没有，轮胎越宽开起来阻力越大越费油，高速时胎噪还大。再说说车外面，车顶车屁股上不要装饰像蜘蛛侠和金刚葫芦娃等不必要的玩偶装饰品，既不安全也会增加行驶阻力。难道这是要开车去拯救世界和葫芦爷爷吗？