《速度与激情》系列电影每一部新作的上映都能引起观影热潮，它之所以这么火爆，除了流行汽车文化的深层次积淀外，大家总能在电影中发现值得自己收藏的东西。每部作品里都离不开车：超级跑车、肌肉车、性能车、甚至连坦克车都能融入其中，那些形形色色的汽车品牌在这里就不多讲了。好车如云，令人目不暇接。在这里讲一下看似与车无关却又缺一不可的构成元素，那就是驾车技术。既然追求速度的刺激感，自然少不了一场场飙车大战。在改装程度相当的情况下，汽车动力性能相差无几，此时最能体现开车的技巧了，最需要的就是胆大心细。现实生活中我们都非常羡慕那些老司机，各种路况和场景都能轻松应对，高难度的错车停车本领尽显技术风范。其实，在这个系列电影里为我们展现了几样可能平时用不上的开车绝技，看着高手在电影里娴熟的动作和帅气的行车动作，心里是不是特别想尝试一把。下面就来梳理一下影片中那些疯狂的开车绝技，欣赏就好，切勿模仿。

“倒开”模式。在川流不息的高速公路车流中倒着开，速度还不慢，这只有像布莱恩这样的顶尖高手才有胆量做出这样的动作。为了在好友罗曼面前展现自己惊人的倒车绝技，他煞有介事地说了一句：奥康纳驾校开课了。只见他从中间车道往里侧车道快速变道，待车身平稳后迅速把方向盘向右打死，并拉手刹做漂移甩尾。快速调转车头后挂倒档深踩油门即可。他这个倒开模式的最大难点在于开车视线拓展和方向微调的把控上。影片里布莱恩通过车后窗来调整行车路线，并实时观察左后视镜。让我敬佩的是临近匝道时布莱恩又是一拉手刹把车头及时换过来恢复正常驾驶状态，做到惊喜开始，完美收官，在大家面前得瑟了一把。

漂移画圈。韩哥驾驶着RX-7做着这样一个匪夷所思的画圈动作，为我们诠释了漂移的真谛。以停在路口等红灯的这辆GT-R为中心，做顺时针方向持续性甩尾漂移，发动机在深油门响应下通过变速箱向后驱动轮持续输出高扭矩，后轮在驱动力和侧滑力的共同作用下与路面剧烈摩擦，腾起的浓烟使整个场面看起来特别壮观。类似的动作现役的WRC车手也能轻易的做出来，就是在原地高速漂移转圈，效果跟电影里的一样棒。虽然漂移得非常过瘾，但是这样非常损耗轮胎，一般不会轻易去做这个动作，毕竟轮胎也不便宜。

“烧胎”模式。速4中面对燃着大火的油罐翻滚着冲向自己，唐老大露了一手极速烧胎模式。毕竟在这个危难时刻，每一个步骤都要精准计算好，起步要非常迅速，才能把握好实际从缝隙中穿越过去。记住，这种模式只适用于后驱车。大致操作流程为：踩住刹车，然后挂一挡迅速油门踩到底，由于驱动力小于制动力，此时后轮会处于空转状态。轮胎高速选择与路面剧烈摩擦，冒烟是不可避免的。找准时机后，稍微松一点油门的同时迅速把脚从制动踏板移开，然后继续深踩油门，车辆就会快速冲出去。现在很多车都是前驱车，不知道能做出这种效果的可能性有多大。

弹射起步。速4中为了打入毒枭集团内部，唐老大不得不参加街头夜赛以获得一个车手席位，这样才有机会接近目标人物。唐老大对赢得比赛是志在必得，从他让人瞠目结舌的起步动作就可以看得出来。做出这种行车动作的基础要求就是车必须拥有强大马力，能够短时间内从静止加速到高速度。由于在起步的一瞬间，车辆重心会向后转移，后轮的巨大驱动力会使车头出现上仰的情况。这种属于疯狂的驾车技术，动作要领要做到一气呵成，否则就会出现后翻四轮朝天的后果。不用说别的，就这种傲视群雄的起步方式，就足以让对手心惊胆寒。

“倾斜”模式。速8中莱蒂通过花坛的阶梯的时候车身处于失衡状态，只要保持当前的速度继续往前开，此时车辆已经达到了一个新的平衡点，即重心力与车轮驱动力的旗鼓相当，这时车辆右侧车轮已经悬空，左侧车轮受力并与地面呈大约30度角。在非常人贩电影中，杰森斯坦森做了同样的行车动作，只不过他的成型动作难得多，就是车在正常行驶下左右大幅度转动方向盘，车辆会有一个侧倾力，就是在车辆侧翻前找到一个平衡点，然后迅速回正，这种怪异的车身形态就形成了。但我在想一个问题，那就是从倾斜模式回到正常模式该怎么做呢？

讲了这么多令人眼花缭乱的开车绝活，你是否觉得自己的一些开车小动作显得特别小儿科了呢？其实电影里这些特技动作是在专业工作人员的指导下完成的，它带有一定的危险性，因为太不好控制了，需要驾驶者对车感的了如指掌和卓越的胆识。还是那句话，这些绝活只可以拿来欣赏，理性建议是不提倡拿来练习，如若你想学会其中的一两种那就适可而止吧，记住，安全为重，不要盲目模仿。