6年前，小王那时候才刚刚大学毕业，从小就喜欢汽车文化的他，尤其喜欢美系车，对美系车的情节也就从学生时代就在心底中下了草。一毕业，就理所当然成为了美系A级轿车的车主，毕竟手里只有不到15万的预算。

确实，在初期美系轿车有效的底盘调教，给小王带来了很不错的驾驶体验，但时间久了，随着对车辆内部结构的逐步了解，发现这车开起来和隔壁小李家的欧洲车相差无几，简单的说这压根就是一台挂着美系LOGO的欧洲车。

这6年来，小王尽管不断地打拼成为一家互联网公司的高管，随着家庭的组建，也开始考虑换更加适合家用的SUV。

最近他到店里提了一台Jeep指南者，当然这和当初美系车情怀有着很大的关系，但年过30的小王也是属于极其理性的那一类人群，同样也是对美系紧凑型SUV做了一个详细的分析对比后，选择了Jeep。

Jeep LOGO俘获男人心

外观上Jeep全新指南者采用了家族化的设计，看起来稳重大方，。而且看着更有档次，比较平直的车头，加上大面积的烤漆，缀以恰到好处的镀铬装饰，彻底俘获了男人心。

尤其是家族传统7孔格栅，这都不知道是多少男人们心底最初的梦想，而且这也是从高端SUV大切诺基上边传承下来的设计，给人带来的高级感远远超过同级别一般的合资SUV。

更大的扭矩输出，回归最初美式记忆

关于动力，指南者采用了涡轮增压发动机，全新指南者上的1.4T涡轮增压发动机最大扭矩达到了250N·m m。

由于其涡轮增压高扭矩的发动机特性，指南者在起步的时候能够带来很好的加速感，而且换挡也是极其平顺，动力带来的快感也基本达到了小王对美式印记的记忆。

全新指南者的底盘和悬架有着明显的美式风格，对于颠簸过滤的很好，哪怕是那种大颠簸也是忽悠两下就没了，不会给人任何生硬的感觉。

8项实用配置加持，Jeep指南者更有性价比而在配置方面，两款车型的安全配置都足够出色，主副驾安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助、车身稳定控制系统这些安全配置都是全系标配。并且都配备有铝合金轮圈、电子驻车、自动空调、后排出风口等实用配置。

但是相比之下，指南者家享版的配置更加丰富，多了车顶行李架、真皮方向盘、真皮座椅、后泊车雷达、无钥匙进入及启动系统以及8.4英寸中控大屏。可以说在配置方面，指南者家享版完胜翼虎精翼型。

指南者家享版上配备有可开启的全景天窗，采光面积非常大，既美观又实用，而同价位的翼虎精翼型并没有这项配置。尤其对于喜欢周末带着家人一起去自驾的小王来说，这更加是一个必不可少的配置神器。

综合来说，Jeep指南者在设计上相比同样是美系车的翼虎，有着更浓的美系风格，而且动力上也能够找到最原始的美式记忆，更重要的是在配置上，指南者还有着更高性价比的配置。所以说，对于小王来说Jeep指南者才是回归美式情怀的最佳选择。