近日油价又双叒叕上涨了，就连92#汽油每升都涨了0.12元，涨价幅度不小。这也让众多车主们纷纷惊呼“开不起车了”！

不开车，当然就不会耗油。不过，如果长时间不开车的话，如果处理不当的话，反倒很有可能伤车，如此一来若是修车的费用上去了，那就得不偿失了！

车辆长期闲置的后果

1、电瓶亏电

现今的汽车都配备了各种电子和智能设备，这就需要汽车电瓶在熄火时对上述设备供电。汽车在熄火的情况下，电瓶还是会继续对车辆的电子元件进行供电，以保证车辆电路系统处于正常状态。长时间不开车，就很容易导致电瓶亏电。而电瓶长期亏电会导致电瓶迅速老化，充放电能力迅速下降。

2、轮胎报废

轮胎是整车唯一与地面直接接触的部件，整车重量都集中在车轮上。如果长期停放，轮胎慢撒气，车胎底部会因为长时间受力而发生变形，随着橡胶的缓慢老化，车胎形状也就可能难以复原了。最后，导致轮胎报废。

3、漆面老化

如果长期不用车，没有室内停车场而只能把车停在室外，汽车表面油漆不仅将遭受风沙雨雪的侵蚀，还会受阳光中的紫外线照射从而导致老化。此外，如果车窗没有遮挡，阳光直射车内，中控台的塑胶件和座椅的皮质材料也有可能会发生老化。

对此，建议如果长期不用车，可以用车衣把车子罩起来，以减少阳光的直接照射。

4、机油变质

加注在发动机内部的机油都会有一定的保质期。一般来说，矿物机油和半合成机油保质期是半年左右，全合成机油保质期是一年左右。当然，这里所说的保质期指的是在这段时间内保证机油不会变质，不是过期一定不能用。一般来说，最长一年，机油就会变质。变质后机油的润滑和清洁成分能力下降，会影响发动机的工况。

而且如果汽车长时间停放，发动机的润滑油会倒流回到油底壳，造成发动机表面干涩，失去“机油膜”后出现氧化、锈蚀。如果没有及时更换掉变质的机油，严重的话启动时会导致发动机磨损加剧，导致发动机不可逆的损害。

长期短途行驶的后果

有些车主会说：我的车不会长期闲置，而是每天都跑，基本上就要开个几分钟上下班代步。

其实，长时间短距离行驶对车子的损害也是非常大的。

受影响较大的就是电瓶。因为频繁启动所消耗的电量得不到补充，会缩短其使用寿命。

而对于发动机也会有负面影响。发动机在冷启动时，为了确保启动成功率，需要增大混合气浓度。长期短途行驶，发动机处于低温运行状态，导致发动机积碳过多，而这时候的燃烧工况属于最差的时刻，导致大量积碳发生。发动机积碳严重会恶化燃烧工况，导致发动机积碳，这就产生了恶性循环。此外，节气门、进气道、气缸内、喷油嘴等部位也很容易积碳，进一步增大油耗。

应对方式

那么，如何才能避免以上的情况发生呢？

汽车长期停放，产生直接影响的就是轮胎、机油、漆面等，可以通过相对应的措施进行避免。比如提高胎压，减小轮胎变形程度；或者把车架起来，避免轮胎长期单点受力。对于漆面和车内设备的保护，可以用车衣把车子罩起来，避免风吹日晒。对于机油的处理，可以根据机油的状况来判断是否要将旧机油放掉再重新加注等，以避免动力系统产生损伤。

而最好的解决办法是，要时不时把车子开出去尽量长距离的跑一跑或者上高速。如果有条件能上高速跑上半个小时是再好不过的了。让车辆各部位都“疏通筋骨”，既能对电瓶进行充足的充电，又能冲刷掉部分刚产生的积碳，能让车子各个部件充分运转一下，从而避免车辆部件过早老化及损坏。

总结一下

有句话是这么说的：车子不是开坏的，而是放坏的。这话说的不无道理。其实，车子只是一个工具而已，买来就是该用来开的而不是用来供的。虽然生活不易，心疼油钱可以理解，但既然已经花了买车的钱，其他部分的支出也就不要太过于吝啬了。只有花得物有所值，才算得上对得起自己辛苦挣的每一分钱。