很多人有了车以后，感觉无论去哪里，都是“不一会的功夫”，自驾游也成为不少人节假日出游方式。自驾游是很嗨，一嗨就容易超速，可偏偏高速上就是有各种测速，一不小心被拍了。小编听说有个避雷的方法，能减少区间超速罚单，今天就给大家分享一下。

先说什么是区间测速？

其实道理大家都懂，可是就是有些人不明就里，还是尽力科普一下吧：区间测速能够对该区间内所有车辆的起点时速、终点时速、平均时速进行实时测量，并对车辆情况进行实施抓拍，包括车型、车牌、驾驶者面貌特征。尤其现在摄像头技术更新迭代迅猛的时候，可能连你挖鼻屎的可爱时刻都拍得非常清晰。就问你拍不怕?

给你几张图，就能说明情况：

定点测速

区间测速

区间测速的“超速”算法

区间测速测的平均速度公式

区间速度=区间距离÷运行时间

举个栗子：

你通过的区间测速路段长度30公里，

这段路的最高限速是每小时120公里，

那么通过这段路的时间只要少于15分钟，就是超速。 标准答案区

1、起点测速点放慢速度，不要超速通过

只要在第一个测速点被拍到超速行进，才会进行区间测速，区间测速的关键就是在这起点。只要通过起点时在规定速度内行驶，就不会被拍。没有第一张照，就算有第二张，也就没法算时间了。所以区间测速并不是对于所有车的。（但也有部分地区是见车就拍了再说）

2、起点测速点被拍后匀速行进

假如真的很不幸，在第一个测速点被拍到了，那一定要马上降速，保持到终点，这样能让平均速度降到规定内，这样到下个测速点，假如平均时速不超，那就不算超速。

躲避误区

另外还有个温馨提示，千万不要挑战区间测速仪的智能性，如果你以为每个车道的拍摄不能同步，在进入起点时超速了，想通过变换车道来躲避拍照，是不可能的。

想跟在大车后面躲避拍摄更不可行，因为拍摄点位置普遍很高，按几何角度计算，前后车几乎要车头贴着车尾才能避开摄像头，那安全隐患可不是一般的小。

还有就是，一开始超速了，想通过在测速区内停靠拖延时间来躲避拍摄，也是不可能的，毕竟，这段路里面不只有区间测速这一种监测手段，还有固定测速、流动测速、GPS测速相互配合，所以，千万不要太傻太天真。

好了，以上避雷的方法未经交警部门确认，能不能避免罚单就见仁见智了。以小编看来，唯一可以百分百避开超速罚单的方法就是：按章行驶，不超速。毕竟超速危害的是公路上所有人的安全，所以遵章守法，人人有责。