奇瑞其实一开始发展还是不错的，不过现在来说长安以及吉利的地位可以说是逐渐超越了它，其实它实力还是不错的。而这一款新车在国内还没有发售，但是在伊朗已经是很多人在使用了，可以说很受欢迎。不过有时候在比较注重质量的同时，也有可能并不会在外观方面有太多的精力。奇瑞就是这么一个品牌，可以说就是其貌不扬吧。这一款GX的出现就是表示了，现在并不是其貌不扬了而是内外都是一样的出色了。还没上市就受到国外认可，车长4.7米，德系日产的地位要堪忧了！

奇瑞艾瑞泽GX的外观在时尚的同时还带有点运动感，中网采用了点阵式设计，颜色类似钢琴黑，非常有质感。新车的前大灯组往后方延伸并且带有一定的弧度，宽大的雾灯区周边的线条描述的比较夸张，运动感十足的保险杠也比较大气。

在内饰的用料上，奇瑞宣称艾瑞泽GX的皮质用料整车覆盖率高达65%，这使得其内饰的高档感相比艾瑞泽5有明显提升。除此之外，GX命名中的‘X’则是代表人工智能的意思。因此，奇瑞为艾瑞泽GX配备了旗下的雄狮智云互联系统，也是紧跟互联网汽车概念潮流的配置。

定位于A+级轿车市场的奇瑞艾瑞泽GX，拥有着4710*1825*1490mm的车身尺寸，轴距为2670mm。这样的数据在该级别市场中属于“标准身材”，同多数中国/合资品牌的竞争对手大体持平。所以仅从车身尺寸的角度上看，奇瑞艾瑞泽GX在上市之后将会同吉利帝豪GL这样的对手展开激烈的竞争。

动力方面，艾瑞泽GX全系标配1.5T涡轮增压发动机，最大功率108千瓦，在1750-4000转/分区间内持续爆发210牛米的峰值扭矩；与之匹配的是全球首台中国制造9速CVT变速箱，0—60km/h加速时间仅需4秒，百公里加速更只需9秒。同时还拥有7.07的大速比范围，可以承受最大280N·m的扭矩。并且这台CVT变速箱还可以兼容自动启停、48V轻混、PHEV以及电子换挡功能。