在国内卖了20年,开出去比宝马还有档次,20万公里开不烂,仅20万

汉兰达作为丰田旗下一款经典中型SUV,外观设计更加融入大量年轻设计元素,整体年轻运动化,深受年轻消费者喜欢。前脸采用大梯形设计的进气格栅,中网加入双辅横向镀铬元素填充,拥有较强的辨识度。两侧狭长的前大灯炯炯有神。灯组两颗天使恶魔眼灯光以及绚丽的LED日间行车灯,点亮十分耀眼。立体的前包围护板以及引擎盖上方几根折痕点缀,都为该车增添浓郁的运动气息,开出去档次丝毫不逊于宝马

内饰布局采用了居家的设计风格,简洁、大气。大面积的皮革和软性材质覆盖,手感细腻、质感融入;黑色钢琴烤漆面板以及哑光镀铬填充,大大提升该车较高的档次。中控台层次丰富,10.1英寸的液晶触控显示屏、整齐有序的物理按钮,操作十分方便,科技感十足;双圆液晶仪表盘加入红色指针读数,丰富激起驾驶欲望。精致的无缝拼接技术都能看出工匠师傅的用心之处。配备了无钥匙进入/启动系统、胎压监测、自动泊车入位、膝部气囊、全景天窗、ACC自适应巡航、倒车雷达坡道辅助等等丰富配置

来的车身侧面,运用了双腰线设计,动感流畅的腰线贯穿车身至尾灯,整车看起来更加修长,拉长车身视觉效果。门板下方内饰折痕、粗狂的磨砂五辅轮毂造型,为该车带来一丝丝力量感。车尾设计得十分简洁。巨大的后导流板战斗力十足。狭长扁平的尾灯加LED流线光带点缀,夜间辨识度极高。隐藏式排气孔更好的与车身融为一体。车身 尺寸为4890x1925x1720mm 轴距为2790mm,采用5座/7座椅布局,空间十分的宽敞舒适。

动力上,汉兰达搭载一款基于丰田TNGA平台研发的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛/米,传动匹配为爱信6速手自一体变速箱。部分车型配备适时四驱系统。悬架采用了麦弗逊式独立悬架+双叉臂式独立悬架。大大提升该车的稳定性和操作感。新车百公里油耗仅为8L。一款中型SUV燃油效益做的这个成绩非常出色

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