最近“泡面咸菜萝卜干”好像成了许多人的日常。由于潮老师不是经济专家，所以不多谈经济。口袋里的钱多少，大家心里都有数。现在玩车的人越来越多，汽车从最早的“奢侈品”慢慢走下神坛，现在对于普通家庭而言买一台车不是太难的事情。不过有些车不是靠吃“泡面咸菜萝卜干”省一点就能买的起的，今天潮老师就带你看看纽博格林北环最快量产车。

真理之环

1976年F1德国大奖赛是纽博格林北环的最后一场F1大奖赛，至今纽博格林北环就再也没有举办过F1。当时尼基劳达在接近Bergwerk“矿坑”弯前的高速左转处，赛车突然打横撞向路边的护栏和土坡，然后弹回赛道中间，又被后面两辆躲闪不及的赛车撞上。可以说这场事故可以说非常惨烈。

劳达的事故暴露了北环另一骇人之处，因为赛道太长，救护人员不可能遍布赛道，导致事故发生后无法及时救援，即便北环特别配备了保时捷911当医疗车也难以弥补。拯救劳达的是同场竞技的4名车手：阿图罗·梅萨里奥、布雷特·朗格、哈拉德·埃特尔、盖伊·爱德华兹。据劳达本人表示，是梅萨里奥最后冲进火力把他拉了出来。这次几乎致命的事故导致比赛暂停，重新发车后亨特赢得了比赛胜利，这场历史性的比赛也成为在纽博格林北环举行的最后一场F1大奖赛。

Radical SR8

听说过Radical SR8的朋友估计很少，作为英国最大的赛车用品制造商，SR8是Radical的旗舰车型。这车的样子像赛车，但这台却是实实在在的“量产车”，Radical SR8一共生产了多少台大家猜的到吗？

Radical SR8是最早在“纽北”跑进7分的合法上路车型是RadicalSR8，其在2005年9月创造了6分55秒的圈速纪录。

Radical SR8采用双座设计，它配备了最大功率368马力的2.6L V8发动机，峰值扭矩为285牛·米，匹配6速序列式变速箱，车重只有650kg。

4年之后的2009年8月，Radical再次向自己所创造的纽北圈速发起挑战， 使用经过升级的SR8 LM，跑出了6分48秒28的成绩，将此前的圈速纪录提升了6秒多。

保时捷 918

保时捷918 Spyder，是一款由保时捷（Porsche）设计的中置引擎跑车，2010年3月在第80届日内瓦车展上作为一款概念车首次亮相。918 Spyder是插电式混合动力车型，搭载的3.4升V8发动机负责驱动后轮，而电动马达则驱动两个前轮。918在纽博格林北环跑出了6分57秒的成绩。

2011年3月，保时捷宣布将正式量产918Spyder，仅限量生产918台，并于2013年9月18日在德国斯图加特的Zuffenhausen工厂开始投产。

在2010年日内瓦车展上展出并引起强烈反响的保时捷918 Spyder车型已经开始对其排产，而为了满足中国消费者的需求，这款车也在量产之后第一时间将会进口国内销售，全国保时捷经销店现已开始接受对这款车的预定，它的起价为1388.8万元人民币。为凸现保时捷918 Spyder的独到之处，这款双座超级跑车全球仅限量生产918辆。

兰博基尼Aventador SV

全球限量600台的兰博基尼Aventador LP750-4 SV尽管售价高达800万，但依旧引起了土豪车迷的疯抢。在6分59秒73纽博格林北环最快圈速的光环下，Aventador LP750-4 SV被车迷们奉为神车，要知道比它快的超跑大神保时捷 918 Spyder售价已超1300万。

兰博基尼Aventador LP750-4 SV中的750代表马力，而4则代表四驱，至于SV是意大利语SuperVeloce的缩写,意思是“超级速度”。LP750-4 SV大量使用的碳纤维轻量材料成功将车身减重50公斤，750马力的车重搭配上轻量化的车重，使得马力推重比达到了2.03公斤/马力。

Aventador LP 750-4 Superveloce由静止到100公里/小时(62英里/小时)的加速时间仅为2.8秒，最高车速可达350公里/小时(超过217英里/小时)。作为意大利超级跑车的巅峰力作，兰博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce就是为性能而生。

兰博基尼 HuracánPerformante

兰博基尼在追求速度的道路上不断发力，2016年10月，Huracán Performante在纽北跑出了6分52秒01的圈速成绩。该车车重为1556kg，动力方面搭载了5.2L V10发动机，最大功率达到640马力。

这个成绩是由一位名为Marco Mapelli的车手驾驶完成的.6分52秒01的圈速成绩已经位列纽北合法上路车型的第二名，仅次于Radical SR8LM（6分48秒），领先于Radical SR8（6分55秒）保时捷918 Spyder（6分57秒）以及师出同门的兰博基尼Aventador LP750-4 SV等诸多车型。

与Aventador SV发布之后才去测纽北圈速不同，Huracán Performante发布之前就已经成为纽北迈入7分大关的选手，并且后者在2017年日内瓦车展发布时，还将“纽北最快量产车之一”作为卖点。

保时捷911 GT2 RS

在刚刚开幕的古德伍德速度节上，保时捷官方正式发布了911 GT2 RS，作为最强911，新车最大功率达到700马力，峰值扭矩750牛·米。0-96km/h仅需2.7秒。

作为991代车型的收官之作，保时捷911 GT2 RS采用了非常激进的外观设计风格，其中前保险杠两侧开口更大，从而为新车带来更好的散热性能。

尾部造型上，新车采用了双色后包围设计，双边共两出的大口径排气尾喉看起来非常独特，同时尺寸更大的固定式后扰流板展示出911 GT2 RS车型独特的魅力。

内饰方面，新车整体采用了轻量化设计，红黑撞色搭配看起来极具运动感，同时大面积碳纤维材质的应用，以及减少车门把手、后排座椅等，使得新车的整备质量仅有1470kg。

这样的重量由一台3.8L双涡轮增压水平对置6缸发动机驱动，该发动机最大功率700马力，峰值扭矩750牛·米，超增压模式下还可增加额外50牛·米峰值扭矩。与之匹配的是一台7速PDK双离合变速箱。

兰博基尼Aventador SVJ

没错，又是兰博基尼，不知道是不是感觉到了集团内的压力。兰博基尼最近开始疯狂刷圈。当大家以为兰博基尼Aventador SV是最强大牛的时候，兰博基尼又推出了Aventador SVJ。

车名中的J代表Jota，用来向兰博基尼经典车型Miura P400 Jota、Diablo SE30 Jota等致意，也代表着符合比赛规则的高性能跑车。Aventador SVJ的动力系统搭载了最大功率770马力的6.5L V12自然吸气发动机。

兰博基尼Aventador SVJ是在今年的圆石滩车展上发布。不过在发布之前，兰博基尼已经拿到了纽博格林北环进行了圈速测试。最终的成绩为6:44.97。

虽然打破了记录这项成就是不能用价格来衡量的，但是车还是有一个售价的，它的海外售价达517700美元。兰博基尼只生产了963台Aventador SVJ车型，其中63台是Aventador SVJ 63，指代1963的意思，这一年正好是兰博基尼诞生的日子，非常有纪念意义。兰博基尼Aventador SVJ将成为一款限量版车型，仅发售900台。

看了上面那些在纽博格林打破记录的车，你是不是也想来一台？或许在看文章的你可以通过自己的努力来实现自己的梦想，但是对于绝大多数人而言，洗洗睡就可以拥有上述所有跑车。最后祝愿大家有个好梦。