自从开了这个账号，本凹一直在思考一个问题，那就是——作为一个人类，我们究竟可以懒到何种地步？每次看到奇葩的发明，比如→Nissan 日产的黑科技只能用来驻车吗？不，它还能把你变成个废人！本凹总会心想，绝壁不可能有比这个东西的发明者更懒的人了。

然而总是被打脸从未有好转！！

一直以高冷的形象示人的北欧地区，地广人稀，在公车站等个车，人均恨不得间隔十米——这种不食人间烟火的生活方式，也会有懒惰的生存空间吗？

当然会！！！

比如挪威人，连上坡都懒得上，硬要发明点啥来节省体力。

挪威特隆赫姆市是一个典型的丘陵城市，道路都是此起彼伏的，可以类比我们国家的重庆市。在这样的道路条件下，任何以人力来驱动的行进方式都会比较辛苦，特隆赫姆市民，尤其是经常骑自行车出门的市民，对此深有感触。为了解决这一问题，天才的挪威人民发明了供自行车使用的坡道电梯—— CycloCable，这种电梯全球只此一家别无分号。

CycloCable 的结构并不复杂，甚至毫不起眼，但是一旦有人骑着车过来，这货马上就开大：

有木有很神奇！！

只要把一只脚脚搭在凸起的踏板上作为着力点，电梯就会把你连人带车一直推到坡顶——这是多懒的人才能想到的天才发明！！！

如果爬坡爬到一半不想继续上去了也不要紧，只要把脚离开踏板，电梯就会自动停下，缩回轨道中，并且返回坡底，准备服务下一个懒人。

全程没有任何 HP 消耗，而上坡过程中的激爽感觉，甚至有一点 MP 加成。

轨道上每 20 米 就有一个踏板，一个小时就可以送 360 个骑车人到山顶。就北欧的人口密度来说，这种自行车电梯刚好有用武之地。假如移植到重庆——你能想象想用一次这玩意排队得排多老远吗？

而且，这么方便的东西怎么可能只让骑行党爽呢？我滑板车不服：

我婴儿车也不服：

我……没车，就不服了，咋地：

其实类似这样的自行车电梯，早在 1993 年就形成了最初的雏形，在当时大大提升了人们对于自行车运动的积极性。

现在更是鸟枪换炮，升级版的 CycloCable 拥有更高的运送效率、更强的安全性和耐用性——尤其是安全性，这套坡道助推系统十几年来有超过 20 万人次使用，但却从来没发生过任何意外，升级后就更不用说了。

对于偷懒这件事，人类是没有任何下限可言的。CycloCable 的存在再一次印证了本凹的观点：推动人类科学不断发展的源动力，就是懒！