自从开了这个账号,本凹一直在思考一个问题,那就是——作为一个人类,我们究竟可以懒到何种地步?每次看到奇葩的发明,比如→Nissan 日产的黑科技只能用来驻车吗?不,它还能把你变成个废人!本凹总会心想,绝壁不可能有比这个东西的发明者更懒的人了。
然而总是被打脸从未有好转!!
一直以高冷的形象示人的北欧地区,地广人稀,在公车站等个车,人均恨不得间隔十米——这种不食人间烟火的生活方式,也会有懒惰的生存空间吗?
当然会!!!
比如挪威人,连上坡都懒得上,硬要发明点啥来节省体力。
挪威特隆赫姆市是一个典型的丘陵城市,道路都是此起彼伏的,可以类比我们国家的重庆市。在这样的道路条件下,任何以人力来驱动的行进方式都会比较辛苦,特隆赫姆市民,尤其是经常骑自行车出门的市民,对此深有感触。为了解决这一问题,天才的挪威人民发明了供自行车使用的坡道电梯—— CycloCable,这种电梯全球只此一家别无分号。
CycloCable 的结构并不复杂,甚至毫不起眼,但是一旦有人骑着车过来,这货马上就开大:
有木有很神奇!!
只要把一只脚脚搭在凸起的踏板上作为着力点,电梯就会把你连人带车一直推到坡顶——这是多懒的人才能想到的天才发明!!!
如果爬坡爬到一半不想继续上去了也不要紧,只要把脚离开踏板,电梯就会自动停下,缩回轨道中,并且返回坡底,准备服务下一个懒人。
全程没有任何 HP 消耗,而上坡过程中的激爽感觉,甚至有一点 MP 加成。
轨道上每 20 米 就有一个踏板,一个小时就可以送 360 个骑车人到山顶。就北欧的人口密度来说,这种自行车电梯刚好有用武之地。假如移植到重庆——你能想象想用一次这玩意排队得排多老远吗?
而且,这么方便的东西怎么可能只让骑行党爽呢?我滑板车不服:
我婴儿车也不服:
我……没车,就不服了,咋地:
其实类似这样的自行车电梯,早在 1993 年就形成了最初的雏形,在当时大大提升了人们对于自行车运动的积极性。
现在更是鸟枪换炮,升级版的 CycloCable 拥有更高的运送效率、更强的安全性和耐用性——尤其是安全性,这套坡道助推系统十几年来有超过 20 万人次使用,但却从来没发生过任何意外,升级后就更不用说了。
对于偷懒这件事,人类是没有任何下限可言的。CycloCable 的存在再一次印证了本凹的观点:推动人类科学不断发展的源动力,就是懒!
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