时下国内汽车市场要属SUV最为火热，国人对于SUV的热情远远高于传统的轿车，因此不论是国产还是合资品牌的SUV都开始了热卖，相比于长城、吉利这样的一线车企，旗下的SUV车型更新速度是相当快，不过对于其他的二三线车企就会遵循三五年更新的节奏，毕竟车卖的不好更新也要花钱。这不，来自东风的风神在经历了4年后终于推出了大改款车型——全新一代风神AX7。东风风神放大招终于给力了一次，新车颜值不输博越，内饰科幻无比，三大件全部合资产品，或9万起要成爆款。

外观方面，新车采用全新家族式设计语言，整体力量感更强。由几何形状构成的立体内凹式格栅设计改变了传统的平面格栅，配上贯穿整个中网的镀铬饰条，让新车的车头部分看上去层次分明，力量感十足。值得一提的是，新车的鹰眼前大灯造型犀利，与前脸的多层次几何线条相互融合，扁平的雾灯区域配上镀铬边框，更增添前脸的一体性，提升了整个车头的辨识度。

车身侧面，新车腰线直接贯穿车身，而且双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果，让车辆有种蓄势待发的感觉。此外，车顶行李架在提供了多功能性的同时还增加了车辆线条的层次感。在车尾部分，贯穿式的尾灯具有很高的辨识度，也很好的拉伸了横向的视觉效果。尾灯下沿的牌照区域进行了黑色喷涂，看起来挺特别的，但同时也使得车尾的设计过于复杂。尺寸方面，其长宽高分别为4645/1880/1690mm，轴距为2715mm。

内饰方面，新车采用了非对称式设计，但整体并未像驾驶员侧偏移，所以对于主驾驶的操作并无太大便利，但其上搭载的WindLink3.0人工智能车机系统还是比较便利，语音识别率较为不错，并且可以对天窗、车窗进行开关闭合，对于后排在行驶时的操作有着明显改善。安全配置方面，盲点检测、自动泊车、自动紧急刹车等都有配置。

动力方面，新车全系标配1.6T+6AT动力组合，这套动力系统源自PSA集团，账面数据中规中矩，最大功率167马力，最大扭矩245牛·米。

总的来说，相比于如今流行的一成不变的套娃式设计，更具差异化的设计令全新一代风神AX7有着更为个性的外观造型和更为鲜明的车型定位，这对于年轻人来说无疑更具新引力，至于上市之后的表现，让我们拭目以待。