科二科三科四一起考真的拿证更快吗？学员：一把过的都是特例！

相信提到驾考，很多朋友都是会先深深地叹口气，然后感慨：“太难了”！近年来，私家车的数量暴涨，城市的交通压力剧增，为了缓解这个问题，交通部门加大了驾考的难度。一方面为的是能够提升司机的驾驶技术，一方面也在一定程度上遏制了过快增长的私家车数量，从而缓解拥堵的交通。驾考内容难度提升的同时，时间上也是非常的长的，不过好在新的驾考政策公布了，科目一、科目二、科目三、科目四可以一起考试了，这对很多学员来说，是一个令人非常兴奋的好消息。科目一起考看似更快捷，拿证更快，但是事实真的如此吗？其实这项政策使拿证更慢，学员花费的金钱更要多！

驾考连考的具体实施是这样的，科目一要先通过考试，然后需要等到一个月之后，才能够约考剩余的三科。在等待的这一个月内，学员需要学会科目二、科目三、科目四的内容。相比那些循序渐进的驾考，一个月就进行完这么多课程，感觉是挺快的。到了三科连考的时候，时间一共是3天。一天一科，那学员就会有疑问，如果前一科不通过的话，还能进行第二天的考试吗？答案当然是可以的。第一天的科二没有通过的时候，第二天的科三还是可以继续考的，完全不影响。这样是不是感觉这个制度更加人性化了。然而事实却是相反的。

科目二到科目四的课程压缩在了一个月的时间，学员学习以及练习的时间会严重缩水。科目二是练车最多的，正常情况下10左右的时间才能够熟练地掌握科目二的考试内容。但是紧接而来的科三又要开始学习了，很多学员在牢记了科三之后会发现，之前学的科二竟然都忘记了。过多的学习内容，过紧的时候，让吸收能力有限的学员倍感压力。导致的结果可能就是，最后各科考试的重点都没有记住，驾车的技术也很生疏，根本无法应付正常的驾考内容。

连考制度，前一天的考试不通过时不会影响第二天的考试的。但是大家知道的是，以前科三大多情况下是约考成功之后才去练车的，因为科三的细节很多，考前才练习能够牢记细节。连考的制度是一个月之后才考试，导致之前驾校学的内容早早地就忘记了，以至于考试不通过。一旦前一天的科目不通过，势必会影响第二天的考试情绪。三天的考试结束，如果没有通过 ，还有再继续等一个月才能继续约考，其实是更加的浪费时间的。

如果考场的距离离住所很远的话，连考三天学员是要在附近住宿3天，吃住都是要花费的，无形中增加了学员学车的费用。如果考试再不顺利的话，这样的花费还要再来一次，再加上补考的费用，要是有的驾校再索要考试油费的话，这些都是在无形中增加学员的学费压力。相比之前的驾考制度，连考更加的费钱。

驾考科目连考看似拿证更快，要明白的一个现实就是，有多少人能够一次性一把过呢？这样成功的案例毕竟都是在少数的。还是一科一科来的更加的稳妥，练习和学习的时间都充裕，合格率也就更大。你们对连考是怎么看待的呢？欢迎大家在评论区讨论！