在汽车界，要说哪些车是比较结实的，应该大多数人会想到是美系车吧！比如雪佛兰、福特、别克等。而同是美系车的JEEP可能很少有人会想到，因为相比别克、福特、雪佛兰，JEEP的销量实在是太低了。例如JEEP自由侠，定位在紧凑型SUV，8月份的销量仅仅为1032台，排在了紧凑型SUV领域第76名。虽然谈起汽车很少有人会想到JEEP，但是JEEP汽车的外观给人是印象深刻的，独特性很强。而且看上去很硬气，那么同是美系车的JEEP在安全性能方面的表现怎么样呢？我们不妨就通过一起交通事故来了解一下吧！

近日，一位JEEP自由侠车主就在网上分享了一起让他十分糟心的交通事故，据这位JEEP自由侠车主描述，“当天我正常驾驶在山道内，当时我前方有一辆轿车，在行驶过程中前车不知道因为什么原因突然急刹车，我也刹停了，但是后车不知道是在玩手机还是什么原因，直接就给追尾上了。”

追尾后两车贴在了一起，从接触面上看，两车的受损都不大，感觉都没有什么损伤。后车肇事车辆是一台雪佛兰科帕奇，雪佛兰科帕奇的发动机盖和大灯的缝隙比较大，可能是因为追尾的冲击力撞开的。挪车后，看到JEEP自由侠的尾门已经凹陷了一大块，而后保险杠却一点问题都没有。对此JEEP自由侠车主十分疑惑，“为什么尾门比保险杠还要惨？难道保险杠里面是泡沫吗？”

同样是美系车，雪佛兰科帕奇和JEEP自由侠的受损程度五五开，在科帕奇的车头上没有看到明显的受损。有网友评论道，“对于美系车而言，追尾时后车比较惨，这样的观点是不成立的！”还有的网友说，“美系车被碰撞，外壳钣金都没见破裂的，感觉真正的公路坦克应该是美系车！”“雪佛兰科帕奇告诉我们，车头中网未必就比尾部脆！”

总结：JEEP自由侠被雪佛兰科帕奇追尾后，后保险杠丝毫未损，而尾门却严重凹陷了，从碰撞接触面来看，当时追尾的第一位置应该就是后保险杠的位置，这也让JEEP自由侠车主疑惑，保险杠里面是不是泡沫？在笔者看来，保险杠作为塑料包裹具有一定的弹性，而且保险杠内部就是防撞梁，会抵挡住冲击力，因此保险杠在防撞梁的支撑和弹性的作用下，不容易凹陷开裂，可能内部的防撞梁已经变形了。当然，也不排除保险杠内部是泡沫的可能。另外，两台美系车发生碰撞，两车的外壳钣金感觉都十分厚实。对于这起事故，大家有什么观点，欢迎在留言区留下自己的见解！