新战略、新玩法，欧尚汽车变了

在今年的6月4日，欧尚汽车正式对外发布产品新战略布局，并对旗下全系产品进行了全新市场定位。长安汽车总裁助理、欧尚汽车事业部总经理蒋云峰在当时表示，欧尚汽车将按照每年2-3款全新/版本产品推进，预计到2021年，约共计投放10-12款全新车型。与此同时，欧尚汽车还宣布从2018年开始主动退出传统燃油面包车市场，正式向乘用车方向转型。

而从这一刻起，欧尚汽车变得就跟从前不一样了，再也不是长安汽车背后的“小弟”了，变成了一个敢于大胆尝试创新营销的新汽车品牌，上述的那些玩法以前在欧尚是绝对看不到的。

欧尚汽车是长安的混改排头兵

欧尚汽车能够玩的这么出位，最重要的是原因就是目前大热的国企混改。在2018（第九界）全球汽车论坛上，长安汽车总裁朱华荣透露，长安汽车将会对旗下欧尚和凯程品牌进行混合所有制改革，目前该计划已得到有关部门批复。

据了解，欧尚汽车不仅进行了品牌独立，还从原来的长安汽车总部的办公地搬出，实现了独立办公，展示了其向以前说再见的决心。而未来随着改革的深入，欧尚汽车大概率会引入资本投入，最终有可能从长安汽车剥离实现独立上市。这是目前汽车行业几大国企都在考虑的事，而长安集团依托欧尚汽车迈出了第一步。

与此同时，奇瑞汽车最近也有了新动作，备受关注的引入资本的传言终于有了实质性的进展。9月17日，奇瑞汽车在长江产权交易所进行了挂牌，计划募集资金总额将超过162亿元。可以看到，汽车行业已经开始加速求变。欧尚汽车在与长安汽车分家之后，未来将走出一条与众不同的自主品牌发展之路，长安汽车也在进行品牌升级，即将推出高端品牌。

可以看到，独立之后的欧尚汽车让人眼前一亮，万万没有想到，自主品牌车企还能这么玩。依托多年的产品技术积淀，相信欧尚汽车的未来将会是不可限量的，而目前它已经展示出自己的活力和潜力！