以稳健著称的丰田出手必然不同凡响。

新生代炫酷SUV奕泽IZOA的到来，犹如一股新鲜的空气，成为一汽丰田产品序列中亮眼的存在。奕泽IZOA还凭借自己的实力斩获“汽车界奥斯卡”，荣膺2017年欧洲年度车型。

作为一款定位年轻化的车型，时尚个性的外观，高级感加身的品质，以及超高性价比让奕泽IZOA迅速俘获目标消费者，在众多竞品车型中脱颖而出。

新物种诞生

丰田家族的系列车型历来给人沉稳的感觉，但是奕泽的出现却一举打破了这一印象，作为一汽丰田首款TNGA丰巢概念下的SUV产品，奕泽IZOA带来的改变被认为是颠覆了传统SUV的制造理念，创造了新的出街潮流。

TNGA是Toyota New Global Architecture（丰田新全球架构）的首字母缩写，这一架构秉承“将不可能变为可能”的造车哲学，力求制造出更好的汽车。与其他平台不同，TNGA在项目规划、设计、研发阶段是极为统一的整体，通过在车身结构、NVH性能、动力系统和人体工程学等处进行优化，使整车的性能进一步提升，并避免单一方面的短板。

2017年上海车展，丰田宣布在中国导入TNGA架构，展示了“TNGA丰巢概念”全新的造车哲学，并发布了丰巢FUN、丰巢WAY两款概念车。一汽丰田奕泽IZOA就是由概念车丰巢WAY打造而来。同时，奕泽IZOA也被认为是最接近概念车的量产车，原汁原味的保留了设计精髓。

2017年广州车展，一汽丰田正式将旗下首款TNGA丰巢概念下的SUV命名为“奕泽IZOA”，今年4月，奕泽IZOA在北京车展正式亮相，随后6月22日在上海炫酷上市。

一汽丰田奕泽IZOA定价14.98-17.58万元，对比主流合资品牌，它的价格和定位都体现了极高的性价比。无论产品实力还是配置级别，奕泽IZOA都站这个级别的塔尖。

一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久这样规划一汽丰田的发展路径，他说：“一汽丰田将始终围绕消费者的需求，尤其是新兴消费者的需求，提供最合适的产品和全价值链服务，这就是一汽丰田的营销3.0时代。”

近日，奕泽IZOA亮相沈阳，开启快·奕之旅，通过一系列试驾活动，让消费者对这款炫酷潮车有了更加深刻的体验。

拒绝保守 造型炫酷

初见奕泽IZOA，便会被炫酷的外观所吸引。

奕泽IZOA沿用了纯正的海外版外观，整体看上去，这款车显得个性张扬，TNGA钻石元素完美体现在车身的每一处细节上。

奕泽IZOA前脸采用横幅式进气格栅搭配两侧开眼角前大灯，下格栅为倒梯形，内部加入黑色横幅装饰，层次分明，加上向外、向下的线条设计，使得视觉重心降低，同时也使得车身看起来更宽。

从侧面看，奕泽IZOA采用较为少见的波浪型腰线，整体线条流畅，科技感十足，车顶从B柱开始便开始下滑，这让奕泽的整体车身呈现俯冲的造型，极具运动感。

值得一提的是，奕泽IZOA的后门把手采用了隐藏式设计，被巧妙的融入到溜背式的车尾造型里。回旋镖式的尾灯设计，采用前大灯一样的凸起，高于车身平面，成为尾部轮廓的一部分，在不影响空气动力学的前提下，奕泽IZOA双尾翼的造型更是增加了车尾的层次感。一系列细致入微的设计考量都为奕泽的外观辨识度加分。

配合炫酷的造型，奕泽IZOA还是个色彩咖。4种单色车身分别是墨渊黑、珍珠白、栗金棕、流光银。5种双色车身分别是墨渊黑和白顶、珍珠白和黑顶、绛珠红和白顶、绛珠红和黑顶、骑士蓝和白顶。多样化的配色，让奕泽IZOA将炫酷进行到底。

精雕细琢 安全贴心

体验过奕泽IZOA 时尚的“高颜值”，内饰带来的惊喜更让人应接不暇。炫酷的外表下藏着细腻的心，每一处都是高级感和舒适性的结合。

奕泽IZOA内饰风格和海外版基本一致，坐进驾驶位，整个中控都略微向驾驶员倾斜，包裹性特别好，偏向驾驶员一侧的仪表台，也让所有物理按键都非常便捷、顺手。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，大小适中，按键丰富，为驾驶提供了很高的便利性。

全系标配的9英寸大屏带CarLife智能手机互联，通过数据线或蓝牙即可与手机实时互联，非常实用。智能语音识别功能，不需要复杂的指令就可按照驾驶者的意愿完成各项功能的操作，个性化主题操作模块，主题画面及显示按钮都可以根据私人喜好进行设定。

用料方面，仪表台和车门内饰板等触手可及之处，采用大量软性皮质和钢琴烤漆饰板包裹，摸起来非常舒服。座椅也采用真皮面料，坐上去后柔软舒适，而且全身上下无一虚位的感觉会传遍身上的每一个细胞，包裹性极佳，加上短小的金属材质换档杆，立刻让人有一种想要驾驶的欲望。

在整体的空间感受上，奕泽IZOA的空间相比同级并不显得局促。后排座椅椅垫长度适中，且中间位置还配备了独立头枕。而且座垫长度设计很人性化，给大腿带来良好的支撑性，乘坐非常舒适。

在看得见的地方，奕泽IZOA无疑是贴心的，在看不见的地方奕泽IZOA同样让人安心。

奕泽IZOA全系标配Toyota Safety Sense 丰田智行安全套装，其包括了PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、DRCC动态雷达巡航控制系统和AHB自动调节远光灯系统等，最让人惊喜的是10个安全气囊的配置也是全系标配，在同级别车型中一路领先。

舒适随性 动力加持

观感满分，还需要实际驾驶感受才能客观完整的评价一台车的好坏。

根据介绍，奕泽IZOA搭载了TNGA首款Dynamic Force Engine 2.0L “喷气流控发动机”和10速“双传动”Direct Shift-CVT变速箱。其中2.0L发动机热效率高达40%，可迸发126kW最大功率，峰值扭矩高达203N·m。

当我真正驾驶奕泽IZOA驶入实际道路后，奕泽IZOA的表现足以对得起这样的数据。行驶在沈阳的城市道路上，免不了走走停停。开启奕泽IZOA配备的智能节油启停系统后，在遇到红绿灯或道路拥堵时，发动机会暂时熄火。

同时，由于城市路况下，发动机转速大部分时间维持在4400转以下，这时发动机采用混合供油方式，降低了发动机噪声，令车内非常安静，并有效降低了油耗。

开出城市，驶上高速，奕泽IZOA的表现更让人惊艳。随着发动机转速的提高，自然吸气发动机发出的完美声浪逐渐传进驾驶舱，但不会让人觉得聒噪。再加上10速双传动CVT变速器在中高速阶段采用钢带传动，完全没有顿挫感，让整个加速过程都更加平顺，舒适，带来涡轮增压发动机无法比拟的驾驶体验。

在整个驾驶过程中，DRCC动态雷达巡航控制系统和BSM盲区监测系统给我留下了非常深刻的印象。

其中，DRCC动态雷达巡航控制系统开启后，车辆便进入自动巡航状态，其可以根据前车的车速，自动加速或减速，让车辆始终保持安全车距，减少了疲劳感。BSM盲区监测系统可以让驾驶者通过车辆后部的雷达传感器，监测到隐蔽在驾驶者视线盲区内的车辆，当有车辆出现在驾驶盲区内时，外后镜上将亮起醒目的警示光点，给驾驶者以安全提示。

经过一天的实际驾驶，奕泽IZOA带来的轻松快乐的驾驶体验深深留在了我的脑海中，开着这样一款高颜值、高品质、高性能、高安全的车，不论出游还是上下班通勤都快·奕无限。