目前国内有400多家电动车企业,看这势头是新能源汽车的天下要来了,燃油车就要凉了吗?别着急,先看看目前是什么形式。
数据来源第一电动网
截止2018年5月,今年从全球新能源车销量已经达到15万量,纯电动+插电式混合动力市场份额达到5%,年底市场份额有望达到7%,全年市场份额预计突破3%,甚至达到5%。从数据上看,新能源增速大幅度增加,但是从绝对数据上,其销量非常的小,目前还是燃油车的天下。
但是由于国家排放,油耗法规加严,促使各主机厂加速推进新能源发展,目前市场主流新能源乘用车EV+PHEV+HEV的组合,EV和PHEV目前由于受电池技术的影响,价格相对较高,但是在国家补贴政策的鼓励下,其终端售价还是可以考虑, 随着政府补贴褪去,那对于EV和PHEV的影响将是致命的,电池技术得不到大幅度提升,成本无法大幅下降,如果没有补贴后,其售价势必会上涨,如果不上涨售价那就是简配降成本,本来PHEV车型车价很高,目前都定位到中高端车型,而中高端车型简配将是致命的伤害。
那PHEV和EV就没有未来了吗,PHEV和HEV都是燃油动力向电动过度的产品,在过渡期间其都需要有足够的时间给电动车在技术上进行提升,所以,并未没有未来,而是在短时间内无法实现,相比PHEV和HEV,HEV目前更具有市场前景,由于其受电池影响小,成本相对燃油车提高不多,动力性也与燃油车相差不大,所以目前HEV车型仍然是最受市场认可的新能源产品,但是HEV没有政府的补贴,市场销量并不是很好。
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