目前国内有400多家电动车企业，看这势头是新能源汽车的天下要来了，燃油车就要凉了吗？别着急，先看看目前是什么形式。
数据来源第一电动网
截止2018年5月，今年从全球新能源车销量已经达到15万量，纯电动+插电式混合动力市场份额达到5%，年底市场份额有望达到7%，全年市场份额预计突破3%，甚至达到5%。从数据上看，新能源增速大幅度增加，但是从绝对数据上，其销量非常的小，目前还是燃油车的天下。
但是由于国家排放，油耗法规加严，促使各主机厂加速推进新能源发展，目前市场主流新能源乘用车EV+PHEV+HEV的组合，EV和PHEV目前由于受电池技术的影响，价格相对较高，但是在国家补贴政策的鼓励下，其终端售价还是可以考虑， 随着政府补贴褪去，那对于EV和PHEV的影响将是致命的，电池技术得不到大幅度提升，成本无法大幅下降，如果没有补贴后，其售价势必会上涨，如果不上涨售价那就是简配降成本，本来PHEV车型车价很高，目前都定位到中高端车型，而中高端车型简配将是致命的伤害。
那PHEV和EV就没有未来了吗，PHEV和HEV都是燃油动力向电动过度的产品，在过渡期间其都需要有足够的时间给电动车在技术上进行提升，所以，并未没有未来，而是在短时间内无法实现，相比PHEV和HEV，HEV目前更具有市场前景，由于其受电池影响小，成本相对燃油车提高不多，动力性也与燃油车相差不大，所以目前HEV车型仍然是最受市场认可的新能源产品，但是HEV没有政府的补贴，市场销量并不是很好。
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