昨晚，东风风神全新一代AX7在乌镇上市，售价11.99-12.99万。

全新AX7价格我们先姑且不谈，该车定位AI生态SUV，所以昨晚上市发布会的主题也叫“为AI而来”或许有消费者并不知道“AI”是什么东西。

AI是人工智能（Artificial Intelligence） 的英文缩写，人工智能可以简单理解为可以像人类思考学习的设备或者机器（人）。东风风神全新AX7之所以自称为“AI生态精品SUV”就是搭载了WindLink 3.0人工智能车机系统。

据官方资料介绍，WindLink3.0由东风风神联合百度以及博泰共同开发，具有高配置、极简UI体验、极速AI语音、极致应用生态的四极特色，还可以实现自我学习、能听得懂人复杂语言。

不看不知道，一看吓一跳。能听懂人话还能自我学习，这不是好莱坞电影《变形金刚》里的汽车人么？这么说这套WindLink3.0可牛掰了，可冷静下来细想，这些功能不就是我们常见的吗？

“你好，博越”、“你好，启辰”、“你好，斑马”……是不是觉得这些问候语很耳熟，没错！吉利、启辰、荣威、长安等自主品牌的智能车载唤醒语，现如今谁家还没有个智能车载系统，几乎都能语音控制车辆部分功能，比如开关车窗、空调、娱乐等等，别人比亚迪还可以钥匙遥控车辆低速前进后退，都没有宣称AI人工智能。

由此可见，新AX7“AI生态精品SUV”宣传就是夸夸其谈，WindLink3.0系统和现在主流的智能车载系统没有本质的区别，实属夸大其词，AX7上市选在世界互联网大会永久会址乌镇看来也是煞费苦心，欲借此地名气彰显身份，实则是披着羊皮的狼忽悠消费者。

严格来讲，这款车是东风风神AX7改款，并不能称之为全新换代。新车外观内饰都采用新的设计，车身尺寸方面相比老款车型略微调整，而车身“大三件”发动机、变速箱、底盘跟老款一摸一样。

东风风神AX7是东风乘用车于2014年推出的一款旗舰SUV，得益于近水楼台先得月缘故，CR-V底盘+PSA 1.6T发动机+爱信6AT变速箱组成“三大件”东风造个壳再挂上风神标，好了中日法混血SUV大功告成。

当然，按照现在官方说法叫“全新一代AX7是东风风神汇集各方优势资源打造的一款具有国际品质的自主高端产品，是东风风神产品3.0时代的集大成之作。”

虽然AX7拥有了可靠的“三大件”，我们一度也认为风神AX7的这种拼装方法，能为东风风神赢回面子。 可实际上，风神AX7有关发动机、变速箱以及悬挂的投诉案件数不胜数，这就导致了东风风神AX7销量一败涂地。

截至今年6月，东风风神AX7累计销量仅24086辆， 还不及哈弗H6的一个月销量。今年以来，东风风神AX7销量下滑严重，6月AX7销量仅为1858辆。值得一提的是，东风风神研发力量可谓强大，手握很多资源，但AX7的市场表现着实让人大跌眼镜。

东风风神“旧瓶装老酒”，AX7企图整整容拉个皮又可以再战两年。然而，整个SUV热潮进入了“退烧”阶段，市场竞争更加白热化，躺着也能赚钱的日子一去不复返，况且群众的眼光也是雪亮的，请问东风风神这是在考验我们智商吗？