继奥迪车型座椅舒适性评审之后，由内饰开发科主办的大众车型座椅舒适性评审活动于近日成功举办，车身开发部部长Higert Wolf-Dieter，内饰开发科科长丁建新、科长Lars Dänekas，德国大众座椅科科长Fr. Delavoye及相关工程师协同一汽-大众座椅组同事协作完成了本年度的大众车型座椅舒适性评审活动。
本次座椅舒适性评审的动态试车全程195km，内饰工程师与整车认可工程师精心挑选商定的路线包含了国道、乡道、非铺装路面等多种路况，目的就是为了在所有用户可能遇到的路况下严格评审我们的产品，确保用户对我们生产的大众车型的座椅舒适性的满意。
特别是在路况最复杂的非铺装路段，由于前些时间的连阴雨，很多路段都被重载货车压出了深深的车辙，为了能够更加真实的验证在极端路况下座椅的舒适性表现，车队也坚决的不畏困难和崎岖，在确保安全的前提下依次通过。
全新CC、探歌、宝来 MQB等2018年上市的所有全新大众车型都参与到了此次评审中，更加值得一提的是，评审当天也是一汽-大众第一款中型SUV TAYRON“探岳”品牌发布的日子。
试车文化不是一句空话，是需要在每一项日常工作中去用心落实，一汽-大众的工程师们也同样坚持现地现物解决问题，拒绝“PPT造车”。携带专业技术知识，转换角色，用苛刻用户的眼光去考察我们的产品，用专注与细节助力一汽-大众产品技术与品质的飞跃。
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