据权威渠道消息，早前在成都车展正式亮相的领克03将于10月19日上市。同时，领克03的预售渠道也已经于近日正式开启，截止目前，首批5000个预售特权的名额已被抢订一空，火爆程度可见一斑。

在沃尔沃的技术加持下，领克自诞生之初，便带着“高端”、“豪华”的品牌光环。凭借强大的产品力，旗下领克01/02/01PHEV三款车型上市后，就受到了市场的追捧，甚至一度处于“供小于求”的状态。和很多品牌经销商采取“加价插队”的方式不同，领克严令禁止经销商加价，这也进一步提高了消费者对其的好感。作为品牌首款轿车车型，领克03同样基于与沃尔沃共用的CMA平台打造，定位于高性能轿车，设计语言与领克01、02一脉相承。

外观方面，贯穿式进气格栅、分体式LED大灯、“能量晶体”尾灯等家族设计风格在03上也得到了很好的展现。同时，更加低矮的车身、动感的腰线及顶部线条、18寸的轮毂、微微翘起的扰流板、圆形镀铬排气口等等则进一步强化的“运动”、“高性能”的特征。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4639mm/1840mm/1460mm，轴距2730mm，空间表现在同级别中表现突出。

内饰方面，搪塑材质、聚氨酯材质被大量运用，手感舒适，观感也非常高档。全液晶仪表盘与02是完全一致的，提供了四种主题可选。10.2寸的中控屏显示效果细腻，界面设计清新简约，功能也非常丰富，可以语音控制空调、歌曲、导航等功能。

动力方面，领克03继续沿用了02上的1.5T三缸发动机+7速双离合的变速箱，动力分为高、低功率板，这次试驾的为高功率版，最大功率：132kW(179PS)，最大扭矩：265N·m。另外，据厂家的人员透露，领克03未来有可能会推出搭载全新（不是现在01、02上的T4）的2.0T涡轮增压发动机的车型。

整体来看，虽然领克03在动力、配置、做工用料、驾乘品质等等方面对标的是奥迪A3、宝马1系，但考虑到品牌认知度，实际市场的对标车型，是A级市场的运动化对手，如福特福克斯、大众凌渡、本田思域、马自达昂克赛拉。

具体上市之后的售价是多少呢？大家可以根据01、02的定价策略做个预测。另外，领克03第二批的预约名额已经开放抢订，感兴趣的车友可以关注下。