在9月26日晚，大众全新一代途锐正式上市了，售价为63.68-83.6万元，共计3款车型，作为大众品牌旗下的旗舰SUV车型，全新一代途锐基于大众MLB Evo平台打造，搭载了2.0T和3.0T V6两款发动机，匹配8AT变速箱，并标配4MOTION全时四驱系统，自适应空气悬挂等装备。而该平台已经打造了兰博基尼Urus、保时捷Cayanne、奥迪Q7等高端豪华SUV车型，此次全新途锐和保时捷卡宴也共享了后轮转向技术，这让它的操控进一步得到提升。

对于造型设计，全新途锐相比上一代车型有了巨大的改变，LED大灯非常自然的融入到了中网格栅当中，加上镀铬装饰和更加大气的保险杆，相比之前“低调奢华”的风格，新一代途锐在外形上更加具有进攻性，凌厉的线条也提升了它的辨识度，动感、精致和科技成为了它新的主旋律。

内饰部分，新一代途锐也把这全新的主题展现的更加极致，12.3英寸全液晶仪表和15.3寸中控屏通过非对称式的设计连为一体，在展现时尚和新颖的同时把科技氛围进一步提升，副驾驶侧则依然保留了贯穿式的出风口设计，加上木纹和真皮面料，它把自身的豪华和档次感渲染的更加直接。

尺寸方面，新一代途锐相比老款有一定的增加，车身宽度方面相比竞品也有一定的优势，整体符合豪华中大型SUV市场的主流表现。得益于尺寸的提升，它的尾箱容积也从之前的697L提升到了810L，并提供了一键放倒和手动控制后悬挂高度等功能。

大件部分，新一代途锐搭载入门版车型搭载的是252马力，370牛·米的2.0T发动机，百公里加速为6.8秒，而中高配版本搭载的是一款3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米，匹配8AT变速箱后，百公里加速为5.9秒。此外，它还将在后续推出了一套2.0T插电式混动版本，综合输出功率可达到367马力。同时，它还标配了带有托森中央差速锁的4MOTION全时四驱系统，最多可以分配70%到前轴或者80%的动力到后轴，这一结构加上500-580mm的最大涉水深度、25-31°的接近角和离去角，新一代途锐依然是城市型SUV当中具有很强野性和通过能力的产品。

但不仅仅是动力和通过性，在配备前后五连杆独立悬挂结构，并标配自适应空气悬挂的新一代途锐，再加上后轴电子防倾杆和后轮转向系统后，不仅提高了动态稳定性，11.19米的最小转向直径也比上一代缩小了1米（仅比高尔夫长29cm），因此它也将呈现更加灵活的操控能力。

而在配置上，在新一代途锐的最低配车型上，前文所说的12.3寸全液晶仪表、15.3寸中控屏都一应俱全，同时它还配备了全气囊、真皮电动座椅、全景天窗、车内氛围灯、手机无线充电、LED大灯等配置。

总的来说，大众途锐是合资品牌当中为数不多能够在豪华阵营当中站稳脚跟的产品，作为第三代车型，基于MLB Evo平台打造的全新途锐，也拿出了更强的实力和诚意，同时格调上的不再低调，并展现出更强运动科技范的全新途锐，对于高端客户来讲既能满足档次感和硬件的需求，在品价比上又能得到更好的价值体现。