从诞生至今，宝马1系在全球范围内销售了200多万辆。这台新1系三厢来自宝马的UKL平台，UKL是德语“unter klasse”的缩写，译为紧凑级平台，宝马2系就是该平台下的首款车，驱动方式是前驱，全新X1也来自于该平台，当然宝马也表示后期将会通过该平台研发更多的入门级新车推向市场。这台新1系在车型和售价上没有变化，依然是五款车型，售价区间依然为20.48-31.98万元。2018款宝马1系三厢版主要在配置上进行了调整，之前静态体验过几次，但是都只是看，没有机会去体验开起来的感觉。在等待了几个月的时间后，终于拿到了厂家提供的全系最顶配的试驾车，去体验综合路况下宝马1系到底有什么本事。还有非常感谢泉州星德宝汽车销售服务有限责任公司给予此次试驾体验的机会。

外观：最新家族式设计 动感时尚

宝马全新1系运动轿车由中国和德国双方共同开发的首款紧凑级运动三厢轿车，肩负着拓展全新细分市场以及强化年轻化战略的重要使命，宝马全新1系运动轿车基于宝马UKL前驱平台打造，一副与生俱来的运动身段十分时尚动感，亲民的售价加上品牌号召力让不少年轻消费者蠢蠢欲动，让你的“蓝天白云”梦触手可及。

宝马全新1系运动轿车的车身颜色选择多达10种，其中曙光金更是它的专属颜色，也就是说全球数千万宝马车主中，只有中国的车主将独享这一靓色！此外，埃斯托蓝也首次进入非M运动套装车型中，这都使得宝马全新1系运动轿车成为年轻人宣誓个性的利器。

外观方面，宝马1系三厢版运动轿车基于宝马UKL前驱平台打造，延续了Compact Sedan概念车的设计元素，随处可见的经典设计语言无不诠释着BMW品牌的魅力。

外观小结：宝马1系三厢版运动轿车的长/宽/高分别为:4456mm/1803mm/1446mm，轴距为2670mm，厚实饱满的造型有点类似宝马GT系列车型的即视感。

内饰：家族特征明显 科技感十足

内饰方面，宝马1系三厢版运动轿车的内饰带有鲜明的宝马家族特征，延续了外观动感年轻化的设计理念，精致的工艺与上乘的用料进一步营造出了整车内饰豪华的氛围。

内饰小结：宝马1系三厢版运动轿车配置有发动机自动启/停、胎压监测、零胎压续航、上坡辅助、车道偏离预警、主动安全系统、自动泊车入位、HUD抬头显示系统、LED大灯等丰富全面的科技配置。

空间：驾乘空间合理 储物空间丰富

座椅方面，这台宝马1系125i运动轿车的座椅采用了细腻的真皮材质包裹，同时内部的填充物柔软充实，具有良好的支撑性，而侧面的护翼也提升了座椅的整体包裹性。

空间小结：虽然宝马1系三厢版是紧凑级运动三厢轿车，但车内的驾乘空间合理，体验者在调整座椅至舒适状态下获得了出色的乘坐空间，而笔者本人178cm的身高也能舒适的乘坐在驾驶座以及后排，车内的储物空间合理丰富，行李厢也具备较高的实用性。

动力：前驱依旧宝马 动力强劲有力

宝马1系的动感驾趣首先来自凝聚宝马核心高效动力技术的最新B系列发动机。与发动机匹配的是新型6速/8速手自一体变速箱，两款变速箱均已经提高效率降低了能量损耗。更大的变速箱传动比范围，以及涡轮增压、缸内直喷技术的使用，使发动机在1250转/分的转速下即可实现最大扭矩输出，并能维持到接近5000转/分的转速。

除了强大的“心脏”，宝马1系三厢版运动轿车还配有同级独有的宝马动态牵引力控制系统（DTC）。DTC允许车轮在特定范围内增加车轮的打滑，在确保安全行驶的同时能够提供更多动态驾控乐趣。在弯道行驶中，宝马独有的创新技术——全系标配的驱动力分配系统将大显身手，通过对内侧车轮进行有选择的制动，有效消除前驱车转向不足的现象，令驾驶者能从容自信地过弯，尽享驾驶之乐。它的创新技术不仅确保了它具有100%纯正的宝马家族基因，更以出众的动态表现向世人展示了一种全新、纯粹的前驱车驾驶乐趣。

动力方面，宝马1系三厢版运动轿车搭载三种动力配置，其中1.5T涡轮增压发动机的最大功率为100kW(136Ps)，最大扭矩为220Nm，2.0T低功率涡轮增压发动机的最大功率为141kW(192Ps)，最大扭矩为280Nm，而此次我们拿到的是一台顶配125i运动型的宝马1系试驾车，其2.0T高功率涡轮增压发动机的最大功率为170kW(231Ps)，最大扭矩为350Nm。

编辑点评：深耕中国市场十余年，宝马在中国取得了销量、口碑的双丰收。为了适应新时代背景下中国客户的需求，宝马本土化战略开始迈向新的征程。根据中国年轻消费群体需求及用车环境、基于宝马全球平台设计研发，宝马1系在传承BMW经典运动风格、卓越驾驶乐趣、先进互联科技的基础上，强化了更舒适豪华、更时尚个性的消费需求它完美继承了宝马家族百年运动基因，诠释着BMW品牌独特的魅力，将其运动感充分的体现了出来，而内饰的设计带有鲜明的宝马家族特征，延续了外观年轻化的整体理念，同时精致的用料做工也体现了其豪华感。而通过此次的试驾，我们也更对宝马的前驱车有了一个全新的认识，宝马1系三厢版车型也给了那些嚷嚷着前驱车都是买菜车的人一记响亮的耳光，谁说前驱车不能很运动，这台125i体内活跃着宝马品牌不安分的运动细胞，成功被我们释放，我们也相信宝马品牌无论哪种驱动方式，都会给我们带来无穷的驾驶乐趣。