每年的“金九银十”都是最为活跃的“购车季”，此时就是琢磨着换想台车的和正在观望的朋友“该出手时就出手”的最佳良机，而一汽-大众在今年内推出了不少的新车型，如果你还没买到性价比最高又最适合自己的车，那赶紧来了解一下吧。

全新一代宝来

售价：11.28-15.98万元

6月29日，一汽-大众全新一代宝来全国上市，终于这款一汽-大众元老级的车型开启了新生，基于大众MQB平台打造的全新一代宝来从内而外的产生了颠覆性的改变，全新一代宝来也将搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，售价区间为11.28-15.98万元。全新一代宝来不仅成为大众MQB平台的新成员，在配置、空间上都有所升级。

外观上全新一代宝来有了很大的变化，但怎么看还是熟悉且浓浓的大众风，从设计感而言还是抓住了中国消费群体对于大气的理解。全新一代宝来前进气格栅与前大灯组相连形成贯穿式前包围设计，镀铬装饰条与LED日行灯融为一体，全新大灯组也为LED光源。

尾部设计上全新一代宝来层次感和棱角都相当分明，看起来会更加精致。因为采用了全新MQB平台整车尺寸有所提升，长宽高分别为4663/1815/1473mm，轴距为2688mm，车内后排空间进一步增大，满足更多家庭的用车需求。

内饰部分全新一代宝来的设计与现款车型完全是颠覆，全新的中控台设计更偏向驾驶席。另外新的多媒体屏幕还支持手机映射和手机互联功能，用起来便利性有所提升。

动力系统方面，全新一代宝来提供了1.5L自然吸气发动机以及1.4T发动机，最大功率分别为116马力和150马力。在传动系统方面，提供有5速手动、6速自动以及7速双离合变速箱。

T-ROC探歌

售价：13.98-20.98万元

7月30日晚，万众瞩目的一汽-大众T-ROC探歌正式上市，一共上市8款车型，售价区间为13.98-20.98万元。实际上自4月14日在佛山工厂正式下线之后，一汽大众首款SUV探歌已经多次亮相，此次一汽-大众T-ROC探歌正式上市也预示着其首款SUV车型正式进入到了消费者的购车清单中。

探歌在外观上基本与海外版本一致，最大的变化是进行了加长，在海外版本还是小型SUV的T-ROC，经过加长后变成了入门级紧凑型SUV车型。

T-ROC探歌的进气格栅采用了多横条幅设计，与大灯相连接，同时下方也采用了梯形蜂窝格栅，两侧配有不规则矩形的LED日间行车灯。T-ROC探歌与奥迪Q2共享平台，车身尺寸方面长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm。车尾部分采用一贯的水平布局，配有不规则造型雾灯，底部采用双边共两出尾排。

内饰上T-ROC探歌还是浓浓的大众风，中控及内饰板上大量使用了与车身同色的饰条，中控台上具有大尺寸中控屏，第二排配有空调出风口。

动力上探歌搭载是大家所熟悉的编号EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力（110千瓦），搭配7速DSG双离合变速箱，同时高配车型还匹配一套四驱系统。

全新一代CC

售价：25.28-30.98万元

8月28日，一汽-大众全新一代CC正式上市，售价区间为25.28-30.98万元。新车的推出将进一步提升一汽-大众的销量，同时也将对细分市场发起冲击。此外，新车相比现款车型有着明显的变化，年轻运动可以说是一汽-大众全新一代CC的重要标签。

外观方面，全新一代CC给人的第一感觉就是精致，全新的倒梯形前格栅以及发动机舱的两侧线条，都让新车看上去既硬朗又优雅。同时新车基本延续了海外版车型的外观设计，前格栅与前大灯相连，并采用了大面积镀铬装饰，精致且典雅。

进入车内，浓浓的大众风格扑面而来，与旗下迈腾车型极为相似，唯一的区别就是中控面板被换成了塑料材质的仿碳纤维面板，相比迈腾车型更具运动感。此外，贯穿式的空调出风口以及方向盘上的黄色缝线都会让大众粉爱不释手。

动力方面，全新一代CC搭载2.0T高/低功率涡轮增压发动机，其中2.0T高功率发动机最大功率为162kW（220Ps），峰值扭矩为350Nm；2.0T低功率涡轮增压发动机最大功率为137kW（186Ps），峰值扭矩为320Nm。传动部分，全系车型均匹配DSG双离合变速箱。

最后的干货：其实在今年年底的时候一汽-大众还有新产品陆续推出，比如A+的新款SUV车型、新款的高尔夫·嘉旅等也将在今年的晚些时候与大家见面，德国品质的大众是个让人放心、省心、舒心又大气的坐驾，如果上面推荐的车型恰好符合你的预算，那趁着这金秋十月，收获的季节，赶紧收获一台属于自己的坐驾吧，今年回家带上心爱的她一起过个开心年。