考驾照的过程可谓是“过五关斩六将”了，其过程之艰辛或许只有亲身经历了才解个中滋味。然而，好不容易拿到了驾照的新手们，高兴之余却也犯了难——副驾驶没了教练“指点江山”，独自驾车时不免战战兢兢，遇到复杂路况更是手足无措.....

很多新手司机都会遇到这样一些问题，比如经过较窄路段，不是紧靠左侧就是紧靠右侧行驶；遇到限宽墩，明知这个宽度肯定是能过去，但就是不敢往前开；遇到小区里车辆乱停乱放，把路挤的很窄的时候甚至会下车左右琢磨半天进退两难。

以上情况一般都是新手司机对车身位置感不明确造成的。若想做到人车合一、得心应手，最重要的还是车感。

车感是一种比较抽象的感觉，你问很多老司机车感是什么？他们会告诉你，这事儿说不清楚，就是到了那个时候就知道了怎么操作，或者已经成为了一种本能。也有很多人说，就是一种人车合一的感觉，但说到这里，很多人还是有点懵。

那该如何提高车感呢？↓↓

01车身长宽及车距

首先培养对车辆长宽高的感觉，坐在车里能根据周围的参照物，清晰地知道自己距离前后左右有多少距离，网上有很多根据车内参照图判断车距的方式，可以参考但需联系实际。（最好的办法就是自己多练多观察，根据不同车型、驾驶员身材、驾驶习惯等自行调整。）

判断车辆在行车道的位置

通过观察左右外后视镜，可以观察到车辆距左右分道线距离，进行调整车辆位置。也可通过中控台或发动机盖上的标志物来查看左右车距。观察左侧分道线时，一般可以通过将左侧车灯边缘沿左侧分道线行驶，此时车辆已经在车道中心位置。也可通过查看中控台右侧位置，以中控台中心点略靠右侧位置，沿分道线行驶，也可将车辆保持在车道中心位置。

并线观察后车距离

在并线时，需要观察后视镜，当车占满整个后视镜时，您与后车距离大约3-5m，此时不建议并线;

后车占后视镜1/2时，您与后车距离大约7-10m;

当后车占后视镜1/3时，您与后车距离大约在10m以上，并线时观察后车是否在加速，然后再进行并线。

如何判断与前车距离

停车后看不到前车后保险杠时，距前车大概有0.3m的距离；当观察视线与前车后保险杠上端重叠时，距离约为1m；在视线能观察到前车后轮下端接近时，与前车距离约为3m。

02对操控的把握

要了解自己操作方向盘时，汽车的行动轨迹。具体到每一个动作，每打一次方向盘，都必须要知道此刻车身是怎样一个位置，下一个位置它将会去哪，必要时可以下车去看一下。

还有就是拐弯的时候，要仔细看方向盘动多少，车头动多少都要认真观察。这是一切弧度行车的基础，无论是拐弯、掉头还是弯道都必须具备的车感。自己对车辆操控性的提高，能够更好帮助我们的行车安全。

03刹车和油门

一脚闷是很多新手司机经常做的事，一是因为遇事紧张，二是对刹车的掌握不好。刹车脚感的培养，主要还是勤学多练，能够让自己清楚车辆的刹车距离，知道自己刹车踩多深，车辆速度降多少。

还有就是油门的脚感，知道自己踩多深油门，车辆能前进多少，能维持多少速度。这两项对我们的行车安全非常重要。

第一，要清楚车辆刹车距离

第二，要清楚自己刹车踩多少，车速降低多少

同理，了解油门踩的深浅，就能了解车辆前进速度的快慢具体多少。

相信自己，熟能生巧！保管你各种路况，无论行车还是停车，都能游刃有余。