奔驰X级是奔驰在2017年正式推出的一款皮卡车型，和日产旗下皮卡车型纳瓦拉产自同一平台，目前在国内官方渠道还没有正式引进，这可能是因为皮卡在国内并不吃香，定位小众，但在港口，经销商已经引进了一些奔驰X级的车源，对于喜欢皮卡车的消费者来说，无疑又多了一个选择项。接下来，平行哥就和大家一起看看奔驰全新的皮卡车型，看看它到底有没有实力击败你心目中的F150。

·外观

实拍车型为2018款欧规奔驰X级 250d 柴油基本型，是目前港口唯一在售的X级型号。外观上，奔驰运动大标配上双辐式的进气格栅，再加上宽大的下唇，奔驰X级的前脸营造了一种非常敦实的感觉，作为皮卡车型，这样的设计显然是成功的。

配置上，欧规奔驰X 250d拥有：氙气大灯、自动雨刷、雾灯、360°环车影像、18英寸轮毂、车顶行李架、车身踏板、胎压监测等。

车身尺寸达到5340mm*1920mm*1819mm，轴距为3150mm，相比于福特猛禽来说，确实是全面遭到碾压。

轮胎规格为255/60 R18，来自于意大利品牌倍耐力。

车尾则拥有型号标识，并且尾灯的设计也非常精致，作为一款皮卡车型，奔驰X确实给人一种“高端”定位的感觉。

·内饰

内饰设计上，即使挡住奔驰的Logo，平行哥也能认出它是奔驰家的车，无论是车外车内，奔驰X都没有那种皮卡应有的一种粗犷的感觉，反而是在凸显一种精致和高端的定位，而在配置上，实拍车型拥有真皮打孔式多功能方向盘、8.4英寸中控屏、自动空调、后排出风口、后视镜加热、车载导航、定速巡航、车道保持、座椅加热、泊车辅助、主动刹车、COMAND信息娱乐系统等配置，作为皮卡，这样的豪华装备显然“有点过剩”。

后排空间还算比较宽敞，但还不足以与猛禽相比，而座椅的实际乘坐感受还算不错，支撑性较强。

·动力系统

动力系统部分，奔驰X级 250d采用一台2.3T 4缸柴油涡轮增压发动机，匹配7速自动变速箱，在奔驰4MATIC适时四驱系统的辅助下，越野能力虽不能和G相比，但也足够应付日常越野。

另外值得一提的是，奔驰X级拥有222mm的离地间隙，攀爬角度达45°，同时涉水深度也能达到600mm。

总结：显然，作为一台皮卡，奔驰X级并不是像猛禽那样的“硬汉”，而更像是穿上西装的绅士，但在装载能力和越野能力上，奔驰X级也足以应付日常的越野和运输货物，同时更加高端的定位和精致的设计感也增加了奔驰X级的受众面，让那些对猛禽风格不感冒的消费者又多了一项选择。目前，欧规奔驰X 250d的报价在65万左右，这样的定价能不能让奔驰X成为港口的一匹黑马，我们只能拭目以待。