人生似乎就是这么奇妙，当出行变得越来越简单的时候，人们对于路的记忆却越来越模糊。就好像今天我从家去机场的路上，尽管近一个月内我已经走了七八次，但我还是忘记了到底是从京沈路上机场二高速更近，还是走顺白路到货运北路更快，最终在出租车师傅的推荐下，我花了比平时一倍还多的的路费，用时比以往多了20分钟。

客观来看，司机师傅是有他的考虑，毕竟在网约车捉襟见肘的多事之秋，出租车已经是人们打车出行的最佳选择，反正你爱坐不坐，师傅还等着接下一单呢！不过，当你下次遭遇到这种宰客待遇的时候，你不妨仔细想想，如果你认识路，还会被司机晃点到更远的那条路吗？而让很多人变成“路痴”的罪魁祸首，我想高德地图肯定是有着最大嫌疑的。

9月25日，高德地图启动了第二届十一全民出行节，围绕用户十一出行展开更加贴心、细致的讨论，并给出合理的解决办法，同时高德地图也联合央视网、微博及全国各地的知名景区，发布了“大国之旅”获奖名单，大大丰富了游客在假期间的出行选择，并对各个景区的知名景点进行推荐，极大提高了各地景区的知名度。

毫不夸张地讲，无论是自己驾车还是打车出行，现代人似乎对于道路的记忆早就大幅度减退，即使常年往返于家与公司，也往往只能够记住这条单一线路的走向，稍微有所偏差恐怕就会盲目无措。而当人们习惯了高德导航的存在之后，开车之前开导航似乎已经成为了驾驶员们的共识，当然，这其实也不能全都怪在人们不记道路的头上。

毕竟对于司机们来说，高德地图的存在可绝不仅仅是为了指路那么简单，同时还有对路段违章检测点的掌握，对道路限速拍照的及时预防，对驾驶旅途枯燥的轻松应对。就像之前大火的志玲姐姐语音包，作为一名高德地图的资深用户，我自然是非常熟悉的，只不过在志玲姐姐的基础上，高德地图还新增了小岳岳版、各地方言版、明星版等多种语音导航，让全国各地的消费者都能够用最熟悉的语言去了解道路信息。而在本次活动现场，欢乐导航人小岳岳和林志玲也亲临现场，向人们展示了独特有趣的真人版导航语音。

而除此之外，高德地图还与滴滴出行、神州专车、首汽约车、曹操专车以及易到、嘀嗒出行、携程专车、同程专车、AA专车等打车软件展开合作；而在共享单车上，高德地图在ofo、摩拜之外，还将新增接入哈啰单车，进一步完善共享单车的全平台生态体系；至于高德地图带来的实时公交功能，目前已经与60多个城市的政府或公交集团达成合作，能够适时了解公交车的运行情况；而在飞机/火车出行上，高德地图已经与飞猪达成合作；并且随着高德与苹果的合作继续深化，苹果地图的数据、引擎等基础能力都来自于高德，未来高德地图v8.70新版也将正式适配苹果车载系统CarPlay。

在高德地图一直所致力的一站式出行生态系统的不断完善下，如今已经完成驾车、公交/地铁、骑行（含共享单车/自行车/电动自行车）、步行（含跑步）、打车、货车、火车、客车、飞机等出行方式全面覆盖，简言之就是：只须使用高德地图一个App，用户便能实现几乎所有移动出行的需求。

而且必须要说的是，高德地图与各城市交管部门的合作以及与景区之间的紧密合作，也让假期变得更加方便靠谱。借用小岳岳的一句话来形容此前的假期出行，那就是“9月30号出发，10月四号堵在出京的路上”，而随着合作进一步升级，高德地图所做的服务也更加体贴入微，不但能够实时规避拥堵路线，而且还能够实现“不出门便知天下事”的大神通，在确定出行目的地之前，可以先通过高德地图观看景区直播，以此来确定最终的行程与出游计划。

当然，在丰富导航语音包、规避拥堵功能升级、出游导航全新进化后，高德地图还带来了极为丰富的“大礼包服务”：

9月25日-10月1日，高德地图将为所有用户的共享单车买单。高德地图还联合支付宝，联手推出超值专享1折出行卡，包括骑行季卡、30次公交5折乘车、10次地铁8折乘车、停车券、打车券、加油券等，价值88.8元，只售8.8元！

高德地图还联合了20家合作伙伴，共同发放优惠大礼包，涵盖了吃住行游娱购一条龙，飞猪、携程、去哪儿、口碑、汉堡王等。

高德地图还准备了海量红包，9月27日正式开抢。

不得不说，作为中国地图导航的绝对领军人物，高德地图无论是用户基数、口碑评价、实用性评测中，还是在路况更新的及时性、交通拥堵状况的实时性，都得到了用户的广泛认同。或许确实如前文所说，高德地图使用功能的逐渐丰富，成功地让大部分人变成了找不到路的“路痴”，但也正是因为与它的存在，让假期不再是到景区看人潮、到高速路口看聚会的鸡肋，而让人们将假期真正利用起来，无论出游还是日常交通，都带来极为便利的出行体验。真正让出行，变得简单、有趣、方便、快捷。