HAC顶级跑车俱乐部是由科尼赛克品牌中国内地独家代理商，北京恒翔永瑞贸易有限公司的创始人、董事长付嵩洋创建，以推广超级跑车文化在中国的发展为宗旨。

该跑车俱乐部创始人之一付嵩洋计划建立一座超级跑车博物馆，收藏并展出世界近代汽车史上具备传奇色彩的跑车，每一辆展出的超跑都具备独特的故事，让更多的中国人，尤其是年轻人面对面地感受和了解跑车文化，从每一款顶级跑车的传奇经历中汲取养分，点燃梦想，追求极致，突破极限。

此外，HAC顶级跑车俱乐部也是中国首个顶级跑车拉力品牌——DPR龙途拉力的重要支持者。2012年，HAC超跑俱乐部在美国举办了一场DPR龙途拉力锦标赛。

付嵩洋，现任科尼赛克品牌中国内地独家代理商，北京恒翔永瑞贸易有限公司的创始人、董事长。

2010年创立了集高端汽车销售、维修、零配件服务等销售及售后服务为一体的汽车综合服务公司——北京恒翔永瑞贸易有限公司。

他的血液中流淌着对于速度的渴望，他如今是中国拥有众多Hypercar第一人，他就是FFF-Automobile公司的董事长付嵩洋先生。

付嵩洋先生就是一位地地道道的顶级超跑玩家。不到30岁的他已经收藏了包括科尼赛克在内的20多辆世界顶级跑车。他不但收藏和驾驶顶级跑车，更是遍访世界各地与跑车有关的传奇圣地。对跑车的热爱最终让他萌发了在中国开创超跑事业的冲动。

付嵩洋先生对科尼赛克旗下的跑车极其赞赏，“科尼赛克跑车具备了无与伦比的顶级性能， 在操控、速度、舒适性，实用性和驾驶乐趣方面无一妥协。其极致的性能不但可以满足客户在赛道上对速度的渴望，其致臻完美的设计和优异突出的环保特性也能满足日常出行所需，是具备独特品位追求的社会顶级精英人士公务私人生活中的最佳伙伴。”

对于中国超跑市场的发展，付嵩洋认为还处于起步阶段，“在西方国家，超级跑车的市场份额约占乘用车市场的1%到2%，而在中国这个比例目前仅为0.1%。中低档跑车在2006年以后进入中国市场，顶级跑车也就是近两三年才进入中国。在中国对跑车感兴趣的都是年轻一代。对于车，他们不仅仅满足于作为代步工具，而是一种生活态度和品位的表达。目前，80、90后正是他们的财富积累期，中国超跑市场在未来5到10年应该有一个飞跃。”付嵩洋展望道。

看到未来市场的潜力，付嵩洋也在积极思考如何培育市场的发展。他和身边热爱跑车的朋友们希望为中国跑车市场的进一步发展作一些实实在在的工作。他谈到：“我们刚刚成立了HAC汽车俱乐部这样一个顶级跑车俱乐部，以推广超跑文化在中国的发展为宗旨。同时，利用俱乐部的资源，我们计划建立一座超级跑车博物馆。收藏并展出世界近代汽车史上具备传奇色彩的跑车，每一辆展出的超跑都具备独特的故事，让更多的中国人，尤其是年轻人面对面地感受和了解跑车文化，从每一款顶级跑车的传奇经历中汲取养分，点燃梦想，追求极致，突破极限。”

这个俱乐部还计划持续出资在边远山区修建希望小学。“我们俱乐部的成员都很希望做一些对社会有益的事。大家都有自己的事业，很多人也是经历了艰苦卓绝的努力才取得了今天的成就。我们希望将跑车文化所蕴含的对梦想的追求、对极限的挑战等精神品质带给山区的孩子们，激发他们的梦想，并通过持续的努力走上成功之路。”

HAC俱乐部的入会标准也远超其他超跑俱乐部，该俱乐部规定申请入会的会员必须拥有某品牌的旗舰超跑，最低标准为保时捷Carrera GT。此后申请者还需经过10位会员全部同意，才能够正式入会。

主要成员:

蒋鑫 宜兴人（小蛇小蚯蚓）蒋泉龙之子 拥有四辆三千万价格豪车。 与林志颖是好朋友。其父蒋泉龙，江苏宜兴人，中国400富人榜第37名，是中国规模最大的稀土和耐火材料生产商之一。目前“中国稀土控股”是中国南方最大的稀土生产企业。身价估计：200亿蒋鑫 HAC 顶级俱乐部成员

他的布加迪 2600万

他的帕加尼风之子 3000万

他的帕加尼 760RS 4100万

法拉利恩佐 1500万

兰博基尼LP700 600万

卡雷拉GT 800万

劳斯莱斯幻影 1100万

宾利欧陆 400万

法拉利458 400万

SLR722S 700万 迈卡轮MP4 500万 马丁 400万 F430 400万

同时他还拥有一辆科尼塞克 白色的 2600万 蒋鑫 他已经成功超越力帆公子 和厦门老蔡成为中国买车第一人

付嵩洋 唐山人

（付卫东之子） 拥有破亿价值的豪车。付卫东：唐山市瑞丰钢铁集团董事长。人品正，生意场上口碑极佳，车祸去世后，唐山商业巨子几乎全部到齐，他的葬礼当时被誉为‘中国最豪华的葬礼’

Mr.J 北京人

真实姓名不明24岁权贵人士家族势力庞大为人低调，原北京前门大栅栏半条街都曾是他家店面，据了解祖上一代代皇统。军统。商人都有 拥有多辆千万价位跑车也是合作伙伴与上关系不明

尹喜地 重庆人

（人称精彩哥） 是力帆集团创建人尹明善的儿子，重庆力帆足球俱乐部的董事长，喜玩名车。2009年8月底，在力帆集团投资俱乐部紧缩银根的背景下，中国第一辆布加迪威龙的拥有者！是一位21岁的重庆小伙子，这辆布加迪威龙价值人民币2500万,是白色的。他老爹是著名摩托车品牌力帆集团的老总尹明善，总资产更是高达121亿！

多年来，只要有新型的豪华汽车出现，他都第一时间购买，成为众多新款豪车的拥有者。在北京汽车展上布加迪威龙首次出在国人眼前，尹喜地一眼就相中这辆全世界价格最昂贵、世界最顶级的跑车，决定出3000万元购买这辆跑车。由于这辆车全球限量配额，如果要买这款车需要订购，而订车到交付需要两年时间。早早就订购的尹喜地成为国内第一位拥有布加迪威龙的人，同时也使他成为国内豪车第一“发烧友”称号的人。

郑挺 福建人，

老家在莆田仙游，（人称挺王子）。阿斯顿·马丁（中国）董事长。其父郑庆升是莆田著名企业家，在家乡仙游经营有挺虎制糖公司和房地产、教育等其他事业，在仙游开发大型楼盘金石华府豪园。郑挺最出名的不是他富二代的身份，而是他拥有多辆超级跑车，总价数亿，包括4700万的阿斯顿马丁one-77及其他超跑。

colin李麒麟 广西人

李宁集团大少爷，与王思聪关系甚好。

李麒麟是李宁公司执行主席兼代理行政总裁李宁的侄子，同时也是公司主要股东李进的儿子。

孙竞祖 唐山人 （人称失窃的未来）拥有多辆千万价位豪车。

云南板僳头 现居昆明，云南同德实业现任董事长，真实姓名刘嵩，拥有两辆三千万价位豪车

MILESON-Q-G 山东人 布加迪大中华区合作伙伴。

AC 是SSCC俱乐部升级版，只有10位会员，入门跑车是1000W以上的限量版跑车。两者区别就是：SSCC会员身家千万甚至过亿，HAC会员身家都近百亿。但财富不是入会标准，要想入会除了指定的车辆门槛，还必须要有良好的人品。