对于一个男人来说，谁没有一个开上三叉戟车标的梦想呢，奔驰，一直是成功男士的象征。无可厚非，奔驰也有它独到的魅力和气场来撑起一个成功人士需要的场面。

今天我们就来看一款奔驰的比较畅销的一款车型，那就是奔驰E级。奔驰E级轿车不仅能够提供你商务上的需求，也能满足你日常生活的家用需求，可以说是一车两用绝对没有问题。用一句比较通俗的话来形容就是，上得了厅堂，下得了厨房。

18款奔驰E级轿车分别有E200L、E300L和E320L三种车型，目前18款奔驰E级的厂商指导销售价格在43.58-62.98万元之间，这样的价格在同级别车型中算是价格比较高的了，但是没有办法，有实力奔驰就是这么任性。

18款奔驰E级的车长和车宽分别为5065mm和1860mm，而奔驰E级车的高度则是根据不同车型分别有所不同，两驱车身上高度为1467mm，而在四驱车型上高度则达到了1482mm，而不同车型的轴距的设计则都保持一致同为3079mm，奔驰的这种根据不同车型设定不同车高的设计的思路别具一格，让人从外观上就能一眼看出款型的做法确实不错，当然这也是一种不错的营销策略的嘛。

相比奔驰前脸的那种大标设计，我认为这种老式的三叉戟才更有奔驰的味道，当你开着奔驰看着前方的三叉戟车标的时候，也许更能为你营造一种舒心、平静的感觉，而大标的设计则显得更运动和年轻，可能比较适合年轻人的胃口和审美观点吧。

18款奔驰E级全系原厂匹配的都是LED大灯和近光灯，以及LED的日间行车灯，全系标配自动头灯，厂家在这点上还是比较厚道的，毕竟因为奔驰车是为了营造更强的气场而生，如果配备氙气灯或者是卤素大灯也确实有点掉价的感觉，犀利的大灯设计加上LED的光源衬托，绝对是一种美的享受。

奔驰E级的中控设计绝对可以用雍容华贵来形容，同级别中的车型可以说没有人敢跟奔驰叫板内饰设计的，奔驰的内饰一直给人一种高档的享受，不管是做工还是用料都会让乘坐者有种高端的享受。

奔驰E级全系原厂配置的主被动安全设施基本上还算靠谱能够满足我们日常的行车和乘车的正常需求，德系一哥的名气不是白给的，如果奔驰的造车理念像其他某些车企的话，偷工减料，加价减配，那我想它也不会做到如今的地步和位置。

奔驰E级的尾部设计相当圆润饱满，有种小S级的感觉，大家都知道奔驰的精华是S级，而现在奔驰的设计理念是把S级上的优点慢慢延伸到E级以及C级上，这种设计可以说是相当的成功，远处看奔驰尾部给人一种稳重扎实的感觉，而且尾部那稍微突出的尾翼，也在彰显它的年轻元素和运动气质。可能整个车身尾部唯一让人看着不舒服的地方可能就是“北京奔驰”这几个汉字了吧。

18款奔驰E级全系搭载两款发动机，分别为2.0T何3.0T涡轮增压发动机，全系搭配的都是9挡手自一体变速箱，而且2.0T发动机上又分高、低功率两个不同版本，最低功率车型上的马力为184马力，高功率版本的车型上的最大功率为245马力，3.0T车型上的最大马力可以达到272马力。要说奔驰E级的动力储备我想2.0T的低功版本也能满足你的日常行车需求，只不过可能在一些场合缺乏点气场而已，如果你是个动力偏执爱好者而且钟爱六缸机的话，我想奔驰E320可能比较符合你的需求。

18款奔驰E级的后排座椅乘坐舒适度可以说相当不错，大家都知道坐奔驰开宝马这样的话语，可想奔驰车的乘坐舒适度不是白来的，绝对能够满足后排乘客的乘车舒适度需求，而且因为车身加长的缘故，所以后排的乘坐空间也得到了足够的保障，当然E级还是稍微偏商务一些，所以后排如果乘坐3个人的话，会影响中间乘客的乘车舒适性，毕竟它还是商务范浓些。

18款奔驰E级的前排座椅的舒适度依然在同级别中堪称完美，整个车营造出来的氛围可能就不是那种运动和激情，更多的是舒适和安静，不仅提供不错的包裹性而且给你不错的腰部支撑，让你的驾驶轻松而惬意。

总结：

最后总结下奔驰E级的优缺点，毕竟人无完人，车无完车嘛。

优点：

1、 宽敞的驾驶空间和乘坐空间：因为车身加长、轴距加长，所以不管是驾驶还是乘坐，E级都不会在空间上让你失望。

2、气场十足：国内行情决定了BBA车型在一定场合上的特殊效果，车虽然只是工具，但是奔驰更多的时候可能是一个道具哦！

3.超赞的内饰。奔驰的内饰设计绝对让你有种华贵的享受，内饰的用料和做工都在凸显它高贵的一面。

4.19款新车很快上市，目前18款在实体店的优惠幅度可能会增加哦。

缺点：

1. 价格太高。同样配置的车，奔驰都会比别的车价格高，这个也是让人很无奈，老大哥的姿态有点让人不爽。

2. 保养昂贵。BBA中的保养可谓是让人有点割肉的疼啊，不知道为什么他们的保养要比其他车系的贵出那么多去。

3. 底盘强调舒适，损失运动激情。

总之，18款奔驰E级性价比还是比较高的，不仅能给你商务上的需求还能满足你日常生活的出行需要，作为一个身份的象征，你是否会中意E呢？

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