国内这几年的汽车市场可以说是很多年轻人的天下了，近年来也有不少汽车品牌纷纷将年轻、智能、运动等概念作为全新主打，比如最近关注度较高的几款SUV，包括全新哈弗F5、期待已久的吉利缤越、还有往上一点就是奥迪Q2L等，从自主品牌到豪华品牌，可谓给年轻朋友们提供了丰富选择。至于年轻朋友们对这几款新车是否买单，还要看上市之后的具体表现如何。

哈弗F5已经正式上市一天，此前官方公布其预售价区间为11.5-13.5万元。从官方介绍来看，哈弗F系属于着重发展年轻消费者市场的一个系列，相比H系列，F系列车型具有更高的科技化和智能化配置。

哈弗F5在外形设计上采用了全新的设计风格，点阵式网状进气格栅与之前的H系列车型区分开来。哈弗F5的车身尺寸分别为长4470mm/宽1857mm/高1638mm，轴距为2680mm，属于比较标准的紧凑型SUV身材。车尾部分，新车采用传统设计的分体式尾灯，并没有太多的线条修饰，整体轮廓以简洁为主，看上去比较饱满。

内饰方面，新车主打简洁的内饰风格，采用平底式设计多功能方向盘，增加运动感，配备全液晶仪表盘，界面较为清爽，中控台区域带有一款9英寸多媒体屏幕，下方仅留下空调系统的实体按键，原本的中控系统按键则被放在挡杆后方。

吉利缤越，这台首发于莫斯科国际车展的吉利全新SUV，其国内的首次亮相却选择在赛道。这台车究竟能够表现出怎样的实力才能不损于其首发赛道的强烈信心，以及在这样的亮相背后，吉利究竟有着怎样的考量，这是大众侃车此次受邀来到活动现场，体验缤越的初衷。

在旗下高端品牌领克与沃尔沃联合推出CMA架构之后，缤越连同此前已率先上市的缤瑞所基于的BMA全球化模块架构也已正式亮相。

BMA是吉利自主研发的全球化模块架构，在当前模块化架构已成为全球各大车企主力发展方向的大背景下，BMA对于吉利的意义自然不然而喻。BMA模块架构具有高度灵活的可拓展性，可适用于A0至A+级，涵盖SUV、轿车、CROSS车型、以及wagon和MPV等多种车型，保证了吉利面向主流市场车型的产能和成本控制。可以说，在模块化发展道路上，吉利毫无疑问的走在了自主车企的前列。

外观上来看，吉利缤越十分注重动感以及力量感的塑造。缤越采用了吉利最新一代家族式前脸造型，星空回想式前格栅搭配两侧棱角分明的前大灯组，看上去动感十足。两侧的双C型雾灯区域进行了立体式设计，使整车更具力量感，尤其是水滴涟漪式的进气格栅和两侧犀利的大灯连为一体，整个前脸浑然一体很有质感，开在街上回头率爆表。尾部设计基本和其他家族成员保持一致，尾灯通过镀铬条相连，配合双排气筒，还是十分的动感。